Двигатель Chery SQRF4J20
2.0-литровый турбо двигатель Chery SQR F4J20 собирается китайским концерном с 2020 года и широко распространен на местном рынке, у нас его ставят на Tiggo 8 Pro Max и Jetour X90 Plus. Это современный двс имеющий прямой впрыск, фазорегуляторы D-VVT и даже лифт клапанов.
Технические характеристики мотора Chery SQRF4J20 2.0 TGDI
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 197 - 254 л.с. |
| Крутящий момент | 375 - 390 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 98.1 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | Miller Cycle |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | DVVT |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.2 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя SQRF4J20 по каталогу составляет 137 кг
Номер двигателя SQRF4J20 расположен на стыке блока с поддоном
MANUAL
Мануал для любой модели Chery можно скачать тут
Расход топлива двс Чери SQRF4J20
На примере Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 10.3 литра |
| Трасса | 7.2 литра |
| Смешанный | 8.3 литра |
На какие модели ставится двигатель SQRF4J20 2.0 l
| Tiggo 8 1 Pro Max (T1D) | 2021 - н.в. |
| VX 1 (M36T) | 2020 - 2021 |
| X90 Plus 1 (P6X) | 2021 - н.в. |
| X7 Kunlun 1 | 2023 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс F4J20
Мотор еще не так долго производится, чтобы собралась большая статистика поломок
Не считая бракованных экземпляров, особых хлопот этот турбоагрегат не доставляет
Как и все двигатели с прямым впрыском, он страдает от нагара на впускных клапанах
Ряд владельцев на профильном форуме отмечают расход масла с первых км пробега
Иные жалобы связаны с течами смазки, но пока конкретных слабых мест не выявлено
Подробный обзор конструкции турбомотора F4J20
