Двигатель Chery SQR477F
1.5-литровый двигатель Chery SQR 477F выпускался китайской компанией с 2003 по 2019 год и устанавливался на такие популярные модели концерна как Amulet, Bonus, Very, Fulwin или Elara. После модернизации под Евро 5 агрегат получил пластиковый впуск и новый индекс SQRD4G15.
Технические характеристики мотора Chery SQR477F 1.5 литра
| Точный объем | 1497 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 109 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77.4 мм |
| Ход поршня | 79.5 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя SQR477F по каталогу составляет 115 кг
Номер двигателя SQR477F расположен на блоке цилиндров
MANUAL
Русскоязычный мануал Чери Бонус вы найдете тут
Расход топлива двс Чери SQR 477F
На примере Chery Bonus 2014 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.6 литра |
| Трасса | 5.3 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие модели ставится двигатель SQR477F 1.5 l
| Amulet 1 (A15) | 2003 - 2010 |
| Bonus 1 (A13) | 2011 - 2016 |
| Bonus 3 (A19) | 2013 - 2016 |
| E5 1 (A21) | 2011 - 2016 |
| Elara 1 (A21) | 2006 - 2010 |
| Fulwin 1 (A11) | 2003 - 2006 |
| Fulwin 2 (A13) | 2009 - 2019 |
| Tiggo 2 1 (A13) | 2016 - 2019 |
| Very 1 (A13) | 2011 - 2016 |
| Corda 1 (A15) | 2010 - 2012 |
| Estina 1 (A21) | 2012 - 2014 |
| Forza 1 (A13) | 2011 - 2015 |
| Lanos 1 (T150) | 2011 - 2015 |
| Vida 1 (T250) | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс SQR477F
Это вполне надежный агрегат и чаще всего его подводит качество сборки и запчастей
Помпа, датчики, навесное и опоры двс могут потребовать замены еще до 50 тысяч км
Ближе к 100 000 км часто меняется термостат, катушка зажигания и клапан адсорбера
Также важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при обрыве загибает клапана
После 200 тысяч км обычно появляется расход смазки из-за износа колец и колпачков
Обзор конструкции и недостатков двигателя Chery 477F
