Логотип Отоба.ру

Двигатель Alfa Romeo AR32201

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя AR32201 или Альфа Ромео 1.8 Твин Спарк, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат AR32201 под капотом Альфа Ромео 146.

1.8-литровый двигатель AR32201 или Альфа Ромео 1.8 Твин Спарк собирали с 1997 по 2001 год и ставили на такие известные модели концерна как 145, 146, 156, GTV и аналогичный ему Spider. После обновления под более современные эконормы Евро 3 мотор сменил индекс на AR32205.

К линейке Twin Spark относят: AR32104, AR32301 и AR32310.

Содержание:

Технические характеристики мотора Alfa Romeo AR32201 1.8 Twin Spark

Точный объем1747 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс144 л.с.
Крутящий момент169 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня82.7 мм
Степень сжатия10.3
Особенности двсDOHC, VLIM
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впуске VVT
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.4 литра 10W-40
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 2
Примерный ресурс270 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя AR32201 по каталогу составляет 160 кг

Мотор Alfa Romeo Twin Spark 16V до рестайлинга фото.
Место расположение номера двигателя Alfa Romeo AR32201

Номер двигателя AR32201 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Alfa Romeo MANUAL

Подборку мануалов для Альфа Ромео вы найдете здесь


Форум мотора Альфа Ромео 937a5000 FORUM

Много полезной информации по двс собрано на Alfisti.ru



Расход топлива двс Альфа Ромео AR 32201

На примере Alfa Romeo 146 1999 года с механической коробкой передач:

Город11.7 литра
Трасса6.5 литра
Смешанный8.4 литра
Alfa Romeo 146 1999 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставили двигатель AR32201 1.8 l

Alfa Romeo
145 (Type 930)1998 - 2001
146 (Type 930)1998 - 2001
156 (Type 932)1997 - 2000
GTV II (Type 916)1998 - 2000
Spider II (Type 916)1998 - 2000
  

Недостатки, поломки и проблемы двс AR32201

Этому агрегату нужно специфическое масло либо его маслонасос долго не прослужит

Из-за снижения производительности маслонасоса падает ресурс гидрокомпенсаторов

А от подклинивания гидрокомпенсаторов быстро изнашиваются кулачки распредвалов

На больших пробегах часто появляется масложор по вине залегших поршневых колец

К слабым местам мотора относят электронный дроссель, фазорегулятор и клапан ВКГ


Дополнительные материалы

О проблемах аналогичного мотора 2.0 Twin Spark

Самый ненадежный двигатель Alfa Romeo: все проблемы движка 2.0 Twin Spark