Логотип Отоба.ру

Двигатель Alfa Romeo 939A000

Технические характеристики 3.2-литрового бензинового двигателя 939A000 или Alfa Romeo Brera 3.2 JTS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.2-литровый бензиновый силовой агрегат 939A000 под капотом Alfa Romeo Brera.

3.2-литровый V6 двигатель Alfa Romeo 939A000 выпускался на заводах GM с 2005 по 2010 год и ставился на такие популярные модели итальянского концерна как Brera и аналогичный Spider. Мотор создан на базе блока GM LU1, но головки у него свои, плюс фазорегуляторы Twin Phaser.

К серии JTS-engine относят: 937A1000 и 939A5000.

Содержание:

Технические характеристики мотора Alfa Romeo 939A000 3.2 JTS

Точный объем3195 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс260 л.с.
Крутящий момент322 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня85.6 мм
Степень сжатия11.25
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторTwin Phaser
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.4 литра 5W-40
Тип топливаАИ-95
Экологич. классЕВРО 4
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя 939 A.000 в сборе составляет 195 кг

Мотор Alfa Romeo 939A000 3.2 JTS фото.
Место расположение номера двигателя Alfa Romeo 939A000

Номер двигателя 939 A.000 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Альфа Ромео 159 MANUAL

Русскоязычный мануал для агрегата 3.2 JTS выложен тут


Форум alfisti-by FORUM

Много полезной информации собрано на форуме Alfisti.ru



Расход топлива двс Альфа Ромео 939 A.000

На примере Alfa Romeo Brera 2008 года с автоматической коробкой передач:

Город18.5 литра
Трасса8.7 литра
Смешанный12.5 литра
Alfa Romeo Brera 2008 года


На какие модели ставится двигатель 939A000 3.2 l

Alfa Romeo
159 (Type 939)2005 - 2010
Brera I (Type 939)2005 - 2010
Spider III (Type 939)2006 - 2010
  

Недостатки, поломки и проблемы двс 939 A.000

Самой известной проблемой этого мотора служит не самый долговечный цепной ГРМ

Ресурс сильно зависит от интервала замены масла и порой цепи меняют на 50 000 км

Как и все агрегаты с прямым впрыском этот страдает от нагара на впускных клапанах

Следите за чистотой радиаторов, так как с перегревом сразу пробивает прокладки гбц

Также двигатели первых лет выпуска страдали от быстрого разрушения катализатора


Дополнительные материалы

Подробный обзор V6 мотора Alfa Romeo 3.2 JTS

Разбор мотора Alfa Romeo после гонки с самолётом. Куда делась компрессия?