Двигатель Alfa Romeo 937A1000
2.0-литровый двигатель 937A1000 или Alfa Romeo 156 2.0 JTS выпускался с 2002 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели компании как 156, GT, GTV и аналогичный Spider. Такой агрегат по сути является модификацией мотора Twin Spark с прямым впрыском топлива.
Технические характеристики мотора Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
Точный объем | 1970 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 165 л.с. |
Крутящий момент | 206 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 91 мм |
Степень сжатия | 11.3 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | на впуске VVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.4 литра 10W-40 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 180 000 км |
Вес двигателя 937A1000 по каталогу составляет 150 кг
Номер двигателя 937A1000 расположен на стыке блока с коробкой
Подборка мануалов для Альфа Ромео выложена здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на форуме Alfisti
Расход топлива двс Альфа Ромео 937 A1.000
На примере Alfa Romeo 156 2003 года с роботизированной коробкой передач:
Город | 12.2 литра |
Трасса | 6.7 литра |
Смешанный | 8.6 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 937А1000 2.0 l
156 (Type 932) | 2002 - 2005 |
GT I (Type 937) | 2003 - 2010 |
GTV II (Type 916) | 2003 - 2005 |
Spider II (Type 916) | 2003 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 937A1000
Двигателю присущи все проблемы двс с прямым впрыском типа нагара на клапанах
Также здесь часто встречается масложор из-за быстрого износа поршневой группы
Мотор требователен к смазке или фазорегулятор и маслонасос долго не прослужат
Падение давления масла в системе в разы сокращает ресурс кулачков распредвала
Следите за состоянием ремня балансиров, при обрыве он попадает под ремень грм
Подробный обзор мотора Alfa Romeo 2.0 JTS