Автоматическая коробка VW AL1000
8-ступенчатая автоматическая коробка VW AL1000 производилась в Японии с 2010 по 2018 год и устанавливалась на популярные кроссоверы Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7. Существовало три версии такого автомата аналогичные акпп Aisin TR-80SD, TR-81SD и TR-82SD.
В линейку AL-8 входят: AL450, AL550, AL551, AL552, AL951 и AL952.
Технические характеристики 8-акпп VW AL1000
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 8 |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 4.2 литра |
| Крутящий момент | до 550 Нм |
| Какое масло лить | G 055 540 A2 |
| Объем смазки | 10.7 литра |
| Частичная замена | 5.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес младшей версии акпп AL1000 без редуктора составляет 91 кг
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 8 |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 4.8 литра |
| Крутящий момент | до 600 Нм |
| Какое масло лить | G 055 540 A2 |
| Объем смазки | 10.8 литра |
| Частичная замена | 5.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес средней версии акпп AL1000 без редуктора составляет 94 кг
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 8 |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 4.8 литра |
| Крутящий момент | до 850 Нм |
| Какое масло лить | G 055 540 A2 |
| Объем смазки | 11.8 литра |
| Частичная замена | 6.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес старшей версии акпп AL1000 без редуктора составляет 106 кг
INFO
Русскоязычный мануал автомата 0C8 можно скачать тут
Передаточные числа акпп 0C8
На примере Volkswagen Touareg 2015 года с дизелем 3.0 TDI:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 3.27 | 4.970 | 2.840 | 1.864 | 1.437 |
| 5-я | 6-я | 7-я | 8-я | Задняя |
| 1.210 | 1.000 | 0.825 | 0.686 | 4.066 |
На какие модели ставится коробка AL1000
Недостатки, поломки и проблемы акпп AL1000
Это очень выносливый автомат и поломки случаются лишь при редкой замене масла
При частой езде в пробках смазка в этой трансмиссии быстро стареет и загрязняется
Затем забиваются соленоиды в гидроблоке и появляются толчки при переключениях
Еще коробка не любит перегревов, так что следите за чистотой системы охлаждения
Наша версия акпп оснащена подогревателем, у которого не самый надежный привод
Рассказ об основных проблемах автомата AL1000 или 0C8
