Автоматическая коробка Peugeot AT8
4-ступенчатая автоматическая коробка Пежо АТ8 собирается с 2009 года на заводе во Франции и ставится на многие современные модели PSA, в последнее время в основном бюджетные. Данная трансмиссия, как и аналог Renault DP2, предназначена для моторов до 200 Нм момента.
К переднеприводным 4-акпп также относят: AM6.
Технические характеристики Peugeot - Citroen AT8
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литров |
| Крутящий момент | до 200 Нм |
| Какое масло лить | Mobil ATF LT 71141 |
| Объем смазки | 6.7 литра |
| Замена масла | раз в 65 000 км |
| Замена фильтра | каждые 65 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
MANUAL
Русскоязычный мануал аналогичной AL4 выложен здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактной акпп можно узнать тут
Передаточные числа акпп AT8
На примере Peugeot 301 2014 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.700 | 2.724 | 1.499 | 1.000 | 0.710 | 2.457 |
На какие авто ставилась коробка АТ8
| C3 II (A51) | 2009 - 2012 |
| C3 Picasso II | 2009 - 2012 |
| C4 II (B71) | 2010 - 2016 |
| C-Elysee I (R31) | 2012 - 2017 |
| DS3 I (A55) | 2009 - 2016 |
| DS4 I (B75) | 2011 - 2012 |
| 207 I (A7) | 2009 - 2013 |
| 301 I (M33) | 2012 - 2017 |
| 308 I (T7) | 2011 - 2015 |
| 408 I (T73) | 2010 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы Пежо - Ситроен АТ8
Следите за чистотой теплообменника иначе акпп будет уходить в аварийный режим
Чаще всего в коробке отказывает соленоид регулировки давления и блокировки ГТФ
Далее следует выработка втулок и износ фрикционов из-за падения давления масла
Фрикционная пыль потом засоряет гидроблок и вызывает толчки при переключениях
Подробно о проблемах акпп семейства AL4-AT8



