Вариатор Daihatsu C0B-B2

Рычаг управления вариатора Daihatsu C0B-B2 в кабине Дайхатсу Taft.

Бесступенчатый вариатор Daihatsu C0B-B2 производится на японском предприятии с 2019 года и ставится на кей-кары Taft и Tanto в сочетании с 0.7-литровым двигателем KF-VE либо KF-VET. Эта коробка относится к линейке D-CVT и по сути является упрощенной модификацией C0C-C2.

Содержание:

Характеристики
Числа
Применение
Проблемы

Технические характеристики Daihatsu C0B-B2

Тип	вариатор
Количество передач	∞
Для привода	передний / полный
Объем двигателя	до 0.7 турбо
Крутящий момент	до 105 Нм

Какое масло лить	Ammix CVT Fluid DFE
Объем смазки	5.75 литра
Частичная замена	3.5 литра
Обслуживание	раз в 60 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

Источник: OTOBA.RU

Бесступенчатая коробка Daihatsu C0B-B2 фото.

Полезные ссылки

MANUAL

Много полезной информации собрано в блогах Драйв 2

Передаточные числа Дайхатсу С0В-В2

На примере Daihatsu Taft 2022 года с двигателем 0.7 турбо:

Передаточные числа:
Главная	Первый ряд	Второй ряд	Задняя
5.444	3.316 - 0.501	5.665 - 2.540	n/a

На какие авто ставится коробка C0B-B2

Daihatsu
Move 7 (LA850)	2025 - н.в.
Move Canbus 2 (LA850)	2022 - н.в.
Taft 2 (LA900)	2020 - н.в.
Tanto 4 (LA650)	2019 - н.в.

Subaru
Chiffon 2 (LA650)	2019 - н.в.
Stella 4 (LA850)	2025 - н.в.

Недостатки, поломки и проблемы вариатора C0B-B2

Эта коробка еще не так долго производится, чтобы собралась статистика ее поломок

В отличие от своего старшего собрата данный вариатор не так склонен к перегревам

Главное заменять масло как можно чаще или гидроблок забьется продуктами износа

Также такие трансмиссии не любят резких стартов с места и длительного буксования

Еще одним плюсом младшей версии является невысокая стоимость контрактных кпп

Дополнительные материалы

Частичная замена масла в вариаторе Daihatsu Taft

Частичная замена масла в вариаторе на Daihatsu Taft 0,7 Дайхатсу Тафт 2021