Двигатель VW AAF
2.5-литровый двигатель Фольксваген AAF или Т4 2.5 бензин производился с 1990 по 1993 год и устанавливался на четвертое поколение микроавтобусов Транспортер, Каравелла и Мультивен. Обновленные версии этого силового агрегата известны под своими индексами ACU, AEN и AEU.
К бензиновым моторам серии EA153 также относят: AET.
Технические характеристики мотора VW AAF 2.5 бензин
| Точный объем | 2461 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 110 л.с. |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R5 |
| Головка блока | алюминиевая 10v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.0 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя AAF в сборе составляет 180 кг
Номер двигателя AAF расположен на стыке с коробкой
INFO
Хорошая подборка мануалов Транспортер Т4 собрана тут
FORUM
Активнее всего этот агрегат обсуждают на сайте VWTS.ru
Расход топлива двс Фольксваген AAF
На примере Volkswagen Transporter 1992 года с механической коробкой передач:
| Город | 17.4 литра |
| Трасса | 9.8 литра |
| Смешанный | 12.1 литра |
На какие модели ставится двигатель AAF 2.5 l
| Transporter T4 (7D) | 1990 - 1994 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AAF
Это надежный, но прожорливый двигатель и многие владельцы переводят его на газ
Немало проблем мотора связано с неправильной настройкой газового оборудования
Также причиной нестабильной работы могут служить сбои в работе системы Digifant
Поиск виновника начните с проверки MAP-сенсора, а затем всех резиновых шлангов
Еще иногда слетает ремень грм и вспомогательных агрегатов, но клапана тут не гнет
Коротко обо всех моторах Фольксваген Транспортер Т4
