Двигатель Mercedes M256
3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Мерседес М256 компания собирает с 2017 года и устанавливает на свои самые мощные и дорогие модели, типа S-Class, GLS-Class или AMG GT. Существует версия мотора с одной турбиной и дополнительным электрическим компрессором.
Технические характеристики мотора Mercedes M256 3.0 литра
Точный объем | 2999 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 367 л.с. |
Крутящий момент | 500 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92.4 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | ISG 48V |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | Camtronic |
Турбонаддув | BorgWarner B03G |
Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологический класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Точный объем | 2999 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 435 л.с. |
Крутящий момент | 520 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92.4 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | ISG 48V |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | Camtronic |
Турбонаддув | BorgWarner B03G + eZV |
Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологический класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 240 000 км |
О конструкции мотора М256 подробно рассказано здесь
FORUM
Немало полезной информации выложено на Benz-Club.ru
Расход топлива двс Мерседес М256
На примере Mercedes-Benz GLS 450 2020 года с автоматической коробкой передач:
Город | 13.7 литра |
Трасса | 8.2 литра |
Смешанный | 10.1 литра |
На какие автомобили ставят двигатель М256 3.0 l
AMG GT X290 | 2018 - н.в. |
CLS-Class C257 | 2018 - н.в. |
GLE-Class W187 | 2018 - н.в. |
GLS-Class X167 | 2019 - н.в. |
E-Class W213 | 2018 - н.в. |
E-Class C238 | 2018 - н.в. |
S-Class W222 | 2017 - 2020 |
S-Class W223 | 2020 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс M256
Этот силовой агрегат появился недавно и статистика его неисправностей не собрана
Пока на профильных форумах каких-либо недостатков конструкции еще не отмечено
На других двигателях модульной серии случались отказы фазорегуляторов Camtronic
Как и все моторы с прямым впрыском, этот страдает от нагара на впускных клапанах
Также стоит отметить наличие нехарактерного для бензиновых двс сажевого фильтра
Рассказ о конструкции мотора Мерседес М256