Двигатель Honda L15B

1.5-литровый бензиновый двигатель Хонда L15B выпускается на заводах в Японии с 2013 года и устанавливается на ряд современных моделей концерна, таких как Фит, Сити, Цивик и Аккорд. Агрегат предлагается в двух версиях: атмосферной с инжектором и турбо с прямым впрыском.
Технические характеристики мотора Honda L15B 1.5 литра
Точный объем | 1497 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 132 л.с. |
Крутящий момент | 155 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Ход поршня | 89.4 мм |
Степень сжатия | 11.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | i-VTEC |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Точный объем | 1497 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 175 - 205 л.с. |
Крутящий момент | 220 - 260 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Ход поршня | 89.4 мм |
Степень сжатия | 10.3 - 10.6 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | VTC |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-98 |
Экологич. класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя L15B по каталогу составляет 100 кг


Номер двигателя L15B находится на стыке блока с коробкой

Активнее всего этот мотор обсуждается на Honda-Fit.ru
Расход топлива Хонда L15B
На примере Honda Jazz 2016 года с роботизированной коробкой передач:
Город | 6.5 литра |
Трасса | 4.6 литра |
Смешанный | 5.3 литра |

На какие автомобили ставят двигатель L15B 1.5 l
Accord 10 (CV) | 2017 - н.в. |
City 7 (GN) | 2017 - н.в. |
Civic 10 (FC) | 2015 - 2021 |
Civic 11 (FE) | 2021 - н.в. |
CR-V 5 (RW) | 2016 - н.в. |
HR-V 2 (RU) | 2013 - н.в. |
Fit 3 (GP) | 2013 - 2020 |
Freed 2 (GB5) | 2016 - н.в. |
Jade 1 (FR) | 2013 - 2020 |
Jazz 3 (GK) | 2015 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы L15B
Эти моторы еще мало выпускаются и характерные неисправности пока не выявлены
Однако предыдущие агрегаты этой серии вполне надежны и не имеют слабых мест
Плотная подкапотная компоновка в ряде моделей затрудняет обслуживание мотора
На форуме владельцы часто жалуются на ограниченный ресурс катушек зажигания
Гидрокомпенсаторы не предусмотрены и зазоры нужно регулировать раз в 50 000 км
О конструкции и проблемах двс серии L15
