Логотип Отоба ру

Двигатель Honda L13A

Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя Хонда L13A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат L13A под капотом Хонда  Джаз.

1.3-литровый бензиновый двигатель Хонда L13A производится на заводах концерна с 2001 года и устанавливается на многие компактные модели компании, такие как Фит, Брио, Сити и Цивик. Существуют две различные версии силового агрегата: 8-клапанная i-DSI и 16-клапанная i-VTEC.

В линейку L-series также входят двс: L13B, L15A и L15B.

Технические характеристики мотора Honda L13A 1.3 литра

Модификации L13A i-DSI 8v: L13A1, L13A6, L13A7 и L13A8
Точный объем1339 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс85 - 95 л.с.
Крутящий момент120 - 125 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра73 мм
Ход поршня80 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс275 000 км
Модификации L13A i-VTEC 16v: L13A3 и L13A5
Точный объем1339 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс99 л.с.
Крутящий момент127 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра73 мм
Ход поршня80 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторi-VTEC
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс250 000 км
Двигатель L13A фото.
Мотор Honda L13A вид сзади.

Расход топлива Хонда L13A

На примере Honda Jazz 2007 года с механической коробкой передач:

Город6.8 литра
Трасса4.7 литра
Смешанный5.5 литра
Honda Jazz с бензиновым двигателем 1.3 литра 2007 года

На какие автомобили ставили двигатель L13A 1.3 l

Honda
Brio 12011 - 2018
City 42003 - 2008
Civic 72005 - 2011
Civic 82011 - 2017
Jazz 12001 - 2008
Jazz 22007 - 2014

Недостатки, поломки и проблемы L13A

Двигатели этой линейки считаются надежными и практически не имеют слабых мест

Очень плотная подкапотная компоновка затрудняет обслуживание силового агрегата

Модификация i-DSI оснащена восемью свечами и в сервисе забывают менять их все

Слишком долгая эксплуатация свечей приводит к выходу из строя катушек зажигания

Гидрокомпенсаторов нет и каждые 50 тысяч км нужно регулировать зазоры клапанов

Дополнительные материалы
Фото к видео: Регулировка клапанов Хонда Фит, замена свечей