Двигатель Great Wall GW E20NB
2.0-литровый двигатель Great Wall GW E20NB выпускается на заводе фирмы Hycet с 2024 года и ставится на гибридные версии популярных у нас на рынке внедорожников Танк 400 и Танк 500. Существовала редкая у нас первая модификация этого силового агрегата под индексом E20NA.
Технические характеристики мотора GW E20NB 2.0 гибрид
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 252 л.с. |
| Крутящий момент | 380 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.0 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Особенности двс | Miller Cycle |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.9 литра 0W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Номер двигателя GW E20NB находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануал для китайском для Tank 400 вы найдете тут
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс Танк E20NB
На примере Tank 400 2024 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10.7 литра |
| Трасса | 8.0 литра |
| Смешанный | 8.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель GW E20NB 2.0 l
| 400 I (P02) | 2024 - н.в. |
| 500 I (P03) | 2024 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс GW E20NB
Этот гибридный силовой агрегат только появился и внятной информации по нем нет
На профильных форумах его особенно не ругают и каких-то слабых мест не найдено
Как все двигатели с прямым впрыском он страдает от нагара на впускных клапанах
Также стоит отметить высокую степень сжатия, так что АИ-92 лучше не использовать
Наших владельцев более всего волнует дефицит качественного сервиса и запчастей
Подробный технический обзор внедорожника Танк 400
