Логотип Отоба.ру

Двигатель Chery SQRE4T15B

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового турбо двигателя SQRE4T15B или Chery E4T15B 1.5 TCI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Chery SQRE4T15B под капотом Чери Tiggo 4

1.5-литровый турбо двигатель Chery SQR E4T15B производится на заводе в Китае с 2018 года и ставится на многие популярные модели концерна, однако у нас известен в основном по Tiggo 4. От предшественника этот турбоагрегат отличает наличие турбины с жидкостным охлаждением.

Второе поколение ACTECO: SQRE3T10, SQRE4T15, SQRE4T15C и SQRE4T16.

Содержание:

Технические характеристики мотора Chery SQRE4T15B 1.5 TCI

Точный объем1498 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс147 л.с.
Крутящий момент210 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра77 мм
Ход поршня80.5 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
ФазорегуляторDVVT
Турбонаддувда
Какое масло лить4.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс400 000 км

Вес двигателя SQRE4T15B по каталогу составляет 142 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Чери SQRE4T15B фото
Место расположение номера двигателя Chery SQRE4T15B

Номер двигателя SQRE4T15B расположен на стыке блока с поддоном

Полезные ссылки
Мануалы chery-ru MANUAL

Мануал для любой модели Chery можно скачать здесь



Расход топлива двс Чери SQRE4T15B

На примере Chery Tiggo 4 2020 года с роботизированной коробкой:

Город9.3 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный7.2 литра
Chery Tiggo 4 2020 года


На какие модели ставится двигатель SQRE4T15B 1.5 l

Chery
Arrizo 5 1 (M19)2018 - 2023
Arrizo 5 Plus 1 (M1D)2018 - 2021
Tiggo 3 1 (T11)2019 - 2023
Tiggo 4 1 (T17)2018 - 2019
Tiggo 4 2 (T19)2019 - 2023
Tiggo 8 1 (T18)2018 - 2020
Jetour
X70 1 (P5X)2018 - 2019
  
Omoda
S5 1 (M1D)2022 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс E4T15B

Это очень надежный мотор с распределенным впрыском топлива и чугунным блоком

На небольших пробегах двигатель беспокоит редко и разве что по каким-то мелочам

После 200 000 км могут задубеть маслосъемные колпачки и появится расход смазки

Цепь ГРМ тоже обладает большим ресурсом и требует замены ближе к 300 тысяч км

Еще на очень больших пробегах имеются случаи выхода из строя турбокомпрессора


Дополнительные материалы

Видео замера на диностенде турбомотора Е4Т15В

РАЗОБЛАЧЕНИЕ Чери Тигго 4 ТУРБО ЗАМЕР на СТЕНДЕ !