Логотип Отоба.ру

Двигатель Changan JL476ZQCD

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового турбо двигателя JL476ZQCD или Changan CS55 1.5 Turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Changan JL476ZQCD под капотом Чанган CS55

1.5-литровый турбо двигатель Changan JL476ZQCD выпускается на заводе в Китае с 2017 года и ставится на такие популярные модели как кроссовер CS55, минивэн Linmax и седан Raeton CC. Производство агрегатов этого семейства налажено на дочернем предприятии Dongan Company.

К серии 476 также относят: JL476ZQCF.

Содержание:

Технические характеристики мотора Changan JL476ZQCD 1.5 Turbo

Точный объем1499 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс143 - 154 л.с.
Крутящий момент210 - 225 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня82.6 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторDVVT
ТурбонаддувHoneywell NGT14
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс250 000 км

1.5-литровый бензиновый мотор Чанган JL476ZQCD фото
Место расположение номера двигателя Changan JL476ZQCD

Номер двигателя JL476ZQCD расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Changan CS55 1 MANUAL

Русскоязычный мануал Changan CS55 вы найдете тут



Расход топлива двс Чанган JL476ZQCD

На примере Changan CS55 2021 года с механической коробкой:

Город8.7 литра
Трасса5.4 литра
Смешанный6.5 литра
Changan CS55 2021 года


На какие модели ставится двигатель JL476ZQCD 1.5 l

Changan
CS55 1 (S201)2017 - н.в.
CS55 Plus 1 (S203)2019 - 2021
Linmax 1 (V301)2017 - 2020
Raeton CC 1 (C301)2017 - 2020

Недостатки, поломки и проблемы двс JL476ZQCD

Этот турбомотор появился у нас не так давно и пока заслужил неплохую репутацию

На китайских форумах его также сильно не ругают и каких-то слабых мест не нашли

В сети можно найти жалобы на течи по датчикам и недолговечные подушки мотора

Следите за системой охлаждения, целиком алюминиевые двс не терпят перегревов

Цепной привод ГРМ имеет большой ресурс и требует внимания к 200 - 250 тысяч км


Дополнительные материалы

Обзор Changan CS55 с турбомотором JL476ZQCD

Обзор кроссовера от Changan UNI-T. Тест-драйв Юни-Т на гоночной трассе и городской среде.