Лада 4х4 трехдверная
Лада 4х4 в кузове ВАЗ 21214 появилась после переименования классической Нивы в 2006 году и собиралась на российском заводе в Тольятти и казахском предприятии в Усть-Каменогорске. В конце 2020 года этот внедорожник сменил название, теперь он называется Lada Niva Legend.
К семейству Niva также относят: 21314 (2006 - 2021) и 2123 (2020 - н.в.).
Модификации Lada 4x4 трехдверная
Данный внедорожник появился в результате переименования классической Нивы в 2006 году.
На выбор у нас предлагается единственный силовой агрегат с 5-ступенчатой коробкой передач:
MANUAL
Официальный мануал для Лада 4х4 можно скачать здесь
INFO
Немало полезных материалов выложено на Лада-Онлайн
Обзор Lada 4x4 2020 года от MegaRetr
Технические характеристики Лада 4х4 трехдверная 1.7 л. 5-мкпп
| Мощность мотора | 83 л.с. |
| Крутящий момент | 129 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 17 с |
| Макс. скорость | 142 км/ч |
| Расход по городу | 12.1 л |
| Расход по трассе | 8.3 л |
| Смешанный расход | 9.9 л |
| Объем бензобака | 42 л |
| Снаряженная масса | 1285 кг |
| Полная масса | 1610 кг |
| Грузоподъемность | 325 кг |
| Объем багажника | 265 л |
| Габаритная длина | 3640 - 3740 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Высота | 1640 мм |
| Колесная база | 2200 мм |
| Передний свес | 650 - 705 мм |
| Задний свес | 790 - 835 мм |
| Колея передних колес | 1440 - 1476 мм |
| Колея задних колес | 1420 - 1456 мм |
| Клиренс | 195 - 220 мм |
| Кол-во дверей | мест | 3 | 5 |
| Шины | 175/80 R16 |
Достоинства, недостатки и проблемы Лада 4х4 трехдверная
Лакокрасочное слабое, а сам кузов без дополнительной обработки ржавеет быстро
Чаще всего коррозию можно найти на арках или кромках дверей и особенно пятой
Пластик салона жесткий, сборка плохая, все дребезжит, а шумоизоляции нет вовсе
Много хлопот связано с постоянными поломками системы отопления и вентиляции
1.7-литровый двигатель ВАЗ 21214 не назовешь надежным, но запчасти недорогие
Обязательно следите за его охлаждением или очень быстро поведет головку блока
К слабым местам относят ненадежный гидронатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы
Еще на форуме жалуются на масложор, частый прогар прокладок, регулярные течи
5-ступенчатая мкпп ВАЗ 21214 слабовата и обычно требует ремонта уже к 50 000 км
Чаще всего меняют синхронизаторы, подшипники валов или шестерню 5-й передачи
Также много хлопот доставляют постоянные течи из всех компонентов трансмиссии
Подвеска постоянно обновлялась и лишь к 2009 году стала более-менее надежной
Меньше других ходят ступичные подшипники, реактивные штанги, а также пружины
Тормоза нормальные, но нужно следить за состоянием шлангов, гниют они быстро
По рулевому управлению претензий мало и особенно в версии с гидроусилителем
Цена Lada 4x4 трехдверная на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагается несколько тысяч вариантов стоимостью от 100 тысяч рублей.
| Год выпуска: | 2008 |
| Пробег: | 93 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 3 дв. |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 1.7 л / 83 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Лада 4х4 с пробегом от канала Авто Плюс
