Преселективный робот ZF 8DT-80

Рычаг управления 8-ступенчатой роботизированной коробки ZF 8DT-80 в кабине Порше Панамера

8-ступенчатый преселективный робот ZF 8DT-80 выпускается на заводе в Германии с 2016 года и ставится на второе поколение Порше Панамера и соплатформенный Бентли Континенталь 3. Существует три версии: заднеприводная 8DT80, полноприводная 8DT80A, гибридная 8DT80APH.

К семейству 8DT также относят ркпп: 8DT-55.

Содержание:

Характеристики
Числа
Применение
Проблемы

Технические характеристики ZF 8DT-80

Тип	преселективный робот
Количество передач	8
Для привода	задний / полный
Объем двигателя	до 6.0 литра
Крутящий момент	до 1000 Нм

Какое масло лить	Pentosin EG FFL-8
Объем смазки	14.2 литра
Частичная замена	9.0 литра
Обслуживание	раз в 60 000 км
Примерный ресурс	300 000 км

Вес коробки 8DT80 по каталогу составляет 150 кг

Полезные ссылки

FORUM

Много полезной информации собрано на AutoProgs.ru

Передаточные числа ркпп 8DT-80

На примере Porsche Panamera 2019 года с двигателем 4.0 TFSI:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я
3.36	5.966	3.235	2.083	1.420
5-я	6-я	7-я	8-я	Задняя
1.054	0.841	0.678	0.534	5.220

На какие модели ставится коробка 8DT-80

Bentley
Continental GT 3 (3S)	2018 - н.в.

Porsche
Panamera 2 (971)	2016 - н.в.

Недостатки, поломки и проблемы робота 8DT80

Этот робот появился не очень давно и подробной статистики поломок по нему еще нет

В первые годы выпуска владельцы жаловались на толчки, но прошивки все исправили

Если в коробке не обновлять масло, то гидроблок придется чистить уже на 100 000 км

При чрезмерно активной езде сцепления могут критически износиться уже к 50 000 км

Стоит отметить и высокую стоимость новой кпп, за нее просят более 2 000 000 рублей

Дополнительные материалы

Небольшой обзор коробки 8DT на автосалоне

Second-gen Porsche 8-speed dual-clutch PDK for the 2017 Panamera walkthrough