Вариатор Audi 01J Multitronic
Вариатор Audi 01J или Multitronic VL-300 выпускался вместе с фирмой LuK с 1999 по 2011 годы и устанавливался на многие модели от Ауди с продольным расположением силового агрегата. Бесступенчатая трансмиссия с тянущим ремнем рассчитывалась на момент мотора до 310 Нм.
Технические характеристики cvt Audi 01J Multitronic
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 3.0 литра |
| Крутящий момент | до 310 Нм |
| Какое масло лить | G 052 180 A2 |
| Объем смазки | 7.5 литра |
| Замена масла | каждые 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 50 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
MANUAL
Англоязычный мануал вариатора 01J можно скачать тут
Передаточные числа CVT 01J VL-300
На примере Audi A4 2003 года с двигателем 1.8 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.400 - 0.382 | 2.400 | 4.778 |
На какие авто ставился вариатор Мультитроник 01J
| A4 B6 (8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7 (8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2005 - 2011 |
| A8 D3 (4E) | 2003 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы Ауди Мультитроник VL-300
Надежность данного вариатора очень зависит от года выпуска: чем новее, тем лучше
Трансмиссия боится перегрева, горячее масло выводит из строя ее блок управления
Часто в коробке меняют ежекционный насос и все три соленоида-электрорегулятора
Приводная цепь нередко растягивается еще на пробеге около 100 тысяч километров
К остальным проблемам отнесем нежный дифференциал и течи из манжет полуосей
Рассказ обо всех слабых местах вариатора 01J
