Вариатор Toyota K320F
Бесступенчатый вариатор Toyota K320F выпускается на заводе японского концерна с 2020 года и ставится на полноприводные версии Ярис и Ярис Кросс с 1.5-литровым агрегатом M15A-FKS. Коробка относится к семейству Direct Shift-CVT и существует в переднеприводной версии K320.
Технические характеристики Toyota K320F
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 1.5 литра |
| Крутящий момент | до 160 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT Fluid FE |
| Объем смазки | 8.4 литра |
| Частичная замена | 4.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес коробки K320F без редуктора составляет 90.8 кг
Описание устройства вариатора Тойота К320Ф
В 2020 году специально для нового поколения моделей Toyota Yaris и Yaris Cross была создана чуть упрощенная версия вариатора K120F для сочетания с 1.5-литровым агрегатом M15A-FKS. Все особенности конструкции перешли от старшей версии: классический гидротрансформатор, лопастной маслонасос с приводом цепью, электрический масляный насос системы Старт-Стоп и шестеренчатый механизм первой передачи для стартов с места или движения задним ходом.
INFO
Конструкция вариатора K320F подробно описана тут
Передаточные числа Тойота К320Ф
На примере Toyota Yaris Cross 2022 года с двигателем 1.5 литра:
| Главная | Первая | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|---|
| 4.304 | 3.362 | 2.236 - 0.447 | 3.120 |
На какие модели ставится коробка K320F
| Yaris 4 (XP210) | 2020 - н.в. |
| Yaris Cross 1 (XP210) | 2020 - н.в. |
Отзывы на cvt K320F ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Весьма комфортная в управлении кпп
- При должном уходе ходит очень долго
- Нет каких-то выраженных слабых мест
- Масло и расходники не самые дорогие
Недостатки:
- Кпп имеет небольшое распространение
- Датчики сильно глючат от грязи в масле
- На форуме есть случаи разрыва ремня
- Доноры на нашей вторичке недешевые
Регламент обслуживания вариатора K320F
Как в любой бесступенчатой коробке рекомендуется менять смазку каждые 60 000 км пробега. Всего в системе 8.4 литра Toyota CVT Fluid FE, однако для частичной замены хватает 4.0 литра. Также каждые 60 тысяч км обновляйте масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале.
Принцип работы вариаторов Direct Shift-CVT
Недостатки, поломки и проблемы коробки Toyota K320F
Вариаторная часть в трансмиссии подключается при помощи многодискового сцепления, ресурс которого зависит от стиля езды и от частых резких стартов быстро изнашивается.
Вариаторы из данной линейки известны не самыми долговечными подшипниками валов, однако необходимо отметить, что чаще всего они начинают гудеть уже после 150 000 км.
На форумах владельцев описан ряд случаев разрыва ремня на пробегах до 100 тысяч км и опасность в том, что кпп продолжает движение на первой передаче и доламывает себя.
В сети много жалоб на внезапное появление ошибок по кпп и причина тут очень простая: грязь из смазки налипает на датчики и они начинают сбоить. Обновляйте масло почаще.
Производитель заявляет ресурс кпп K320F в 200 000 км, однако она ходит до 250 000 км.
Цена бесступенчатой коробки Toyota K320F
| Минимальная стоимость | 110 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 150 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 180 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 1 100 евро |
| Купить такой новый агрегат | 372 500 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Toyota M15A-FKS |
| Для моделей: | Toyota Yaris 4 (XP210), Yaris Cross 1 (XP210) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Разборка и дефектовка вариатора Тойота К320



