Вариатор Toyota K311F
Бесступенчатый вариатор Toyota K311F производился на японском заводе с 2006 по 2021 годы и ставился на полноприводные Аллион, Исис и Виш с 1.8-литровым агрегатом 2ZR‑FE и 2ZR‑FAE. Переднеприводная версия этой трансмиссии известна под своим собственным индексом K311.
Технические характеристики Toyota K311F
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 1.8 литра |
| Крутящий момент | до 185 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT Fluid FE * |
| Объем смазки | 7.4 литра |
| Частичная замена | 4.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес коробки K311F без редуктора составляет 75.2 кг
MANUAL
Мануал Тойота Аллион с вариатором К311 выложен тут
Передаточные числа Тойота К311Ф
На примере Toyota Allion 2008 года с двигателем 1.8 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.386 - 0.411 | 2.505 | 5.698 |
На какие авто ставится коробка K311F
| Auris JDM 1 (E150) | 2006 - 2012 |
| Allion 2 (T260) | 2007 - 2021 |
| Corolla Axio 1 (E140) | 2006 - 2012 |
| Corolla Fielder 2 (E140) | 2006 - 2012 |
| Corolla Rumion 1 (E150) | 2007 - 2015 |
| Isis 1 (AM10) | 2009 - 2017 |
| Premio 2 (T260) | 2007 - 2021 |
| Wish 2 (AE20) | 2009 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы вариатора K311F
При бережной эксплуатации этот вариатор вполне надежен и ходит довольно долго
Но от частых резких стартов подшипники могут загудеть еще до 100 000 км пробега
А от слишком долгих буксований может и вовсе сорвать шлицы в барабане Forward
Также важно регулярно заменять масло или гидроблок забьется продуктами износа
Следом в кпп понизится давление смазки и начнется быстрый износ ремня и втулок
Еще этот вариатор боится перегревов, так что следите за чистотой теплообменника
Видео по разборке и дефектовке вариатора К311



