Вариатор Toyota K120F
Вариатор Toyota K120F или Direct Shift-CVT производится на японском предприятии с 2018 года и ставится на полноприводные Corolla Cross, Harrier и RAV4 с 2.0-литровым мотором M20A-FKS. Переднеприводная версия этой трансмиссии известна под своим собственным индексом K120.
В семейство K1F также входят cvt: K111F, K112F, K114F и K115F.
Технические характеристики Toyota K120F
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 210 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT Fluid FE |
| Объем смазки | 8.6 литра |
| Частичная замена | 4.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес cvt K120F по каталогу составляет 109 кг
Описание устройства вариатора Тойота К120Ф
В 2018 году на 5-м поколении кроссовера РАВ4 дебютировал новый вариатор с индексом К120. От предшественников он отличается наличием шестеренчатого механизма стартовой передачи, который задействуется в самых сложных режимах: старте с места или движении задним ходом. У этой коробки классический гидротрансформатор, лопастной маслонасос с цепным приводом, а также опциональный электрический маслонасос для авто, оснащенных системой Старт-Стоп.
MANUAL
Мануал Тойота РАВ4 с вариатором K120F ищите тут
FORUM
Немало полезной информации собрано на 4-RAV.ru
Передаточные числа Тойота К120Ф
На примере Toyota RAV4 2020 года с двигателем 2.0 литра:
| Главная | Первая | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|---|
| 4.262 | 3.377 | 2.236 - 0.447 | 3.136 |
На какие модели ставится коробка K120F
| Corolla Cross 1 (XG10) | 2021 - 2025 |
| Harrier 4 (XU80) | 2020 - н.в. |
| Noah 4 (R90) | 2022 - 2026 |
| RAV4 5 (XA50) | 2018 - 2025 |
| RAV4 6 (XA60) | 2025 - н.в. |
| Venza 2 (XU80) | 2022 - н.в. |
| Voxy 4 (R90) | 2022 - н.в. |
Отзывы на cvt K120F ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Эта коробка ставится на многие модели
- При частой замене смазки ходит долго
- Ремонт уже освоен нашими сервисами
- Масло и расходники не самые дорогие
Недостатки:
- Трансмиссия боится любых перегревов
- Датчики глючат от загрязненного масла
- Случаи разрыва ремня до 100 тысяч км
- Весьма недешевые доноры на вторичке
Регламент обслуживания вариатора K120F
Как и во всех современных коробках рекомендуется обновлять смазку раз в 60 000 км пробега. Всего в системе 8.6 литров Toyota CVT Fluid FE, но для частичной замены нужно 4.0 - 5.0 литра. Также не забывайте регулярно менять масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале.
Как меняется масло в вариаторе Тойота К120
Недостатки, поломки и проблемы коробки Toyota K120F
Пакет многодискового сцепления, который подключает вариаторную часть, ходит долго, но только при аккуратной езде. А при частых резких стартах его меняют и на 100 000 км.
Известным слабым местом всех коробок этой серии служат слабые подшипники шкивов. Но стоит отметить, что обычно они начинают гудеть ближе к 150 - 200 тысяч км пробега.
На профильном форуме описано уже несколько случаев внезапного разрушения ремня. И самое опасное, что кпп продолжает ехать на первой передаче и разрушает сама себя.
Также соленоиды и датчики в данной трансмиссии абсолютно не терпят грязного масла и советуем обновлять его как можно чаще или блок управления будет сыпать ошибками.
Производитель заявляет ресурс кпп K120F в 200 000 км, однако она ходит до 300 000 км.
Цена бесступенчатой коробки Toyota K120F
| Минимальная стоимость | 100 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 180 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 280 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 1 500 евро |
| Купить такой новый агрегат | 411 800 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Toyota M20A-FKS |
| Для моделей: | Toyota RAV4 5 (XA50), Corolla Cross 1 (XG10), Harrier 4 (XU80) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Разборка и дефектовка вариатора Тойота К120



