Вариатор Toyota K120
Вариатор Тойота К120 или Direct Shift-CVT выпускается на японском предприятии с 2018 года и ставится на такие модели как Королла, Камри либо РАВ4 с 2.0-литровым двигателем M20A‑FKS. Полноприводная версия такой трансмиссии известна под своим собственным индексом K120F.
В семейство K1 также входят cvt: K110, K111, K112, K114 и K115.
Технические характеристики Toyota K120
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 210 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT Fluid FE |
| Объем смазки | 8.6 литра |
| Частичная замена | 4.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес cvt K120 по каталогу составляет 89 кг
Описание устройства вариатора Тойота К120
В 2018 году на новом поколении Тойота Камри и РАВ4 дебютировал вариатор с индексом К120. Главным отличием от предшественников служит шестеренчатый механизм стартовой передачи, который предназначен для самых сложных режимов: старте с места и движении задним ходом. Также отметим классический гидротрансформатор, лопастной маслонасос с цепным приводом и опциональный электрический масляный насос для машин, оснащенных системой Старт-Стоп.
MANUAL
Мануал Тойота РАВ4 с вариатором К120 ищите тут
FORUM
Немало полезной информации собрано на 4-RAV.ru
Передаточные числа Тойота К120
На примере Toyota Camry 2020 года с двигателем 2.0 литра:
| Главная | Первая | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|---|
| 4.262 | 3.377 | 2.236 - 0.447 | 3.136 |
На какие модели ставится коробка К120
| Auris 3 (E210) | 2018 - 2020 |
| Avalon 5 (XX50) | 2019 - н.в. |
| Camry 8 (XV70) | 2018 - 2024 |
| Camry 9 (XV80) | 2023 - н.в. |
| C-HR 1 (AX10) | 2018 - 2023 |
| Corolla 12 (E210) | 2018 - н.в. |
| Corolla Cross 1 (XG10) | 2020 - н.в. |
| Harrier 4 (XU80) | 2020 - н.в. |
| Innova 3 (AG10) | 2022 - н.в. |
| Noah 4 (R90) | 2022 - н.в. |
| RAV4 5 (XA50) | 2018 - 2025 |
| RAV4 6 (XA60) | 2025 - н.в. |
| Venza 2 (XU80) | 2020 - н.в. |
| Voxy 4 (R90) | 2022 - н.в. |
| ES200 7 (XZ10) | 2018 - 2025 |
| UX200 1 (ZA10) | 2018 - н.в. |
Отзывы на cvt K120 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Эту кпп ставят на множество моделей
- При частой замене масла ходит долго
- Ремонт уже освоен в наших сервисах
- Масло и расходники не очень дорогие
Недостатки:
- Коробка совсем не терпит перегревов
- Датчики сбоят от загрязнения смазки
- Случаи разрыва ремня до 100 000 км
- Доноры на вторичке очень недешевы
Регламент обслуживания вариатора К120
Во всех современных коробках рекомендуется заменять масло хотя бы раз в 60 000 км пробега. С завода в системе 8.6 литра Toyota CVT Fluid FE, но для частичной замены хватает 4 - 5 литров.
Видео по замене масла в вариаторе К120
Недостатки, поломки и проблемы коробки Toyota K120
Пакет многодискового сцепления вариаторной части трансмиссии ходит довольно долго, однако лишь при аккуратной езде. А от частых резких стартов он сгорает и до 100 000 км.
Слабым местом коробок из этого семейства служат недолговечные подшипники шкивов. Необходимо отметить, что обычно они начинают гудеть после 150-200 тысяч км пробега.
На профильных форумах описан целый ряд случаев внезапного разрушения ремня CVT. Так как после этого кпп способна ехать на первой передаче, есть риск доломать коробку.
Все датчики и соленоиды этой трансмиссии не переносят сильного загрязнения масла и если редко обновлять смазку, то блок управления будет регулярно донимать ошибками.
Производитель заявляет ресурс кпп К120 в 200 000 км, однако она служит до 300 000 км.
Цена бесступенчатой коробки Toyota K120
| Минимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 170 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 270 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 1 500 евро |
| Купить такой новый агрегат | 401 300 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Toyota M20A-FKS |
| Для моделей: | Toyota RAV4 5 (XA50), Camry 8 (XV70) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Обзор конструкции вариатора Тойота К120



