Вариатор Toyota K114
Бесступенчатый вариатор Тойота К114 выпускался на предприятии Айсин с 2013 по 2021 годы и ставился на переднеприводные Avensis, C-HR, Harrier и Noah с 2.0-литровым мотором 3ZR-FAE. Полноприводная версия такой трансмиссии известна под своим собственным индексом K114F.
В семейство K1 также входят cvt: K110, K111, K112, K115 и K120.
Технические характеристики Toyota K114
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 200 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT Fluid FE |
| Объем смазки | 7.5 литра |
| Частичная замена | 3.0 литра * |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес коробки К114 по каталогу составляет 92.9 кг
MANUAL
Мануал Toyota C-HR с вариатором К114 ищите тут
INFO
Много полезной информации собрано на Драйв 2
Передаточные числа Тойота К114
На примере Toyota C-HR 2018 года с двигателем 2.0 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.517 - 0.390 | 1.751 | 5.791 |
На какие авто ставится коробка K114
| Avensis 3 (T270) | 2015 - 2018 |
| C-HR 1 (AX10) | 2016 - 2022 |
| Esquire 1 (R80) | 2014 - 2021 |
| Harrier 3 (XU60) | 2013 - 2020 |
| Noah 3 (R80) | 2014 - 2021 |
| Voxy 3 (R80) | 2014 - 2021 |
| NX200 1 (AZ10) | 2014 - 2021 |
Недостатки, поломки и проблемы вариатора К114
Ресурс этой коробки полностью зависит от манеры езды и качества ее обслуживания
От резких стартов и длительного буксования в кпп быстро изнашиваются подшипники
А при редкой замене масла гидроблок забивается продуктами износа фрикциона ГТФ
Потом начинает снижаться давление в системе, что сокращает ресурс ремня и втулок
В наиболее запущенном случае может попросту провернуть втулку масляного насоса
Также важно следить за чистотой теплообменника, так как вариатор боится перегрева
О конструкции и проблемах вариатора Тойота К114



