Вариатор Toyota K111
Вариатор Тойота K111 и его полноприводная модификация K111F собираются еще с 2004 года, но на европейский рынок они попали только в 2009 году вместе с новым поколением Авенсис. Бесступенчатая трансмиссия с толкающим ремнем CVTEC рассчитана на моторы до 2.0 литров.
Технические характеристики Toyota K111 и K111F
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний/полный |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 200 Нм |
| Какое масло лить | Toyota CVT FLUID TC/FE |
| Объем смазки | 8.7 л |
| Замена масла | раз в 65 000 км |
| Замена фильтра | каждые 65 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Передаточные числа коробки K111
На примере Toyota Avensis 2010 года с двигателем 2.0 литра:
Gear Ratios: Forward 2.396 - 0.428, Reverse 1.668, Final Drive 5.470.
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставится вариатор K111
| Voxy R60 | 2004 - 2007 |
| Avensis T270 | 2009 - 2015 |
| RAV4 XA30 | 2008 - 2012 |
| RAV4 XA40 | 2012 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота К111
Самой известной поломкой является разрушение подшипников первичного вала
Многих иных проблем можно избежать, если регулярно менять масло в коробке
Вариатор боится перегрева, тут сразу дубеют резиновые прокладки и сальники
Разгоны на непрогретой кпп приводят к срыву ремня и дорогостоящему ремонту
Такая трансмиссия не переносит езды по пересеченной местности и буксировки
Автор статьи: Андрей Малыхин