Автоматическая коробка Toyota A248E
4-ступенчатая автоматическая коробка Тойота A248E собиралась в Японии с 2000 по 2004 год и ставилась на минивэны Ноах и Вокси в сочетании с 2.0-литровым силовым агрегатом 1AZ‑FSE. На полноприводные модификации данных моделей устанавливали аналогичный автомат A248F.
Линейка A-series: A241E, A242E, A243E, A244E, A245E, A246E и A247E.
Технические характеристики Toyota A248E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 200 Нм |
| Какое масло лить | Toyota ATF Type T-IV |
| Объем смазки | 7.8 литра |
| Частичная замена | 3.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес акпп A248E в сборе составляет 82 кг
MANUAL
Мануал по ремонту автоматов А-серии выложен тут
Передаточные числа акпп Тойота А248Е
На примере Toyota Noah 2003 года с двигателем 2.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.034 | 4.005 | 2.208 | 1.425 | 0.981 | 3.272 |
На какие модели ставится коробка A248E
| Nadia 1 (XN10) | 2000 - 2003 |
| Noah 1 (R60) | 2001 - 2004 |
| Voxy 1 (R60) | 2001 - 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп A248E
Это довольно надежный автомат и проблемы случаются только на большом пробеге
Все начинается с критического износа фрикциона блокировки гидротрансформатора
Затем продукты его износа просачиваются в гидроблок и коробка начинает толкаться
Следом вибрации вала разбивают втулку в маслонасосе и появляются утечки смазки
Еще после 250 000 км пробега может развалиться задний подшипник выходного вала
А потом этот вал перекосится и планетарный редуктор попросту развалится на части
Характерный для А-серии обрыв проводки в катушке соленоида тут тоже встречается
Гайд по проблемам аналогичного автомата А245Е



