Автоматическая коробка Renault AD8
4-ступенчатая автоматическая коробка Рено AD8 выпускалась с 1991 по 2000 годы во Франции и ставилась на самые мощные модели концерна с поперечно расположенными двигателями. Трансмиссия способна переварить момент мотора V6 в 280 Нм и создана на базе акпп VAG 01P.
Технические характеристики Renault AD8
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 3.0 литра |
| Крутящий момент | до 280 Нм |
| Какое масло лить | Elf RenaultMatic D2 и TRX 80W |
| Объем смазки | 5.7 + 1.5 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
MANUAL
Руководство для этого автомата можно скачать на форуме AutoBy
ARTICLE
Небольшой отчет по ремонту такой акпп выложен на сайте Драйв 2
COMPANY
Обслуживанием данных трансмиссий занимаются в сервисе Akpp03
Передаточные числа акпп AD8
На примере Renault Safrane 1996 года с двигателем 3.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.08 | 2.71 | 1.55 | 1.00 | 0.68 | 2.11 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка AD-8
| Espace II | 1991 - 1996 |
| Safrane | 1992 - 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы Рено АД8
Трансмиссия считается конструктивно простой и ремпригодной, но не очень надежной
Чаще всего в сервис обращаются из-за загрязнения соленоидов и каналов гидроблока
Случаются течи на стыке автомата с мотором по вине сальника гидротрансформатора
По электрике в акпп часто меняют датчик входных оборотов, соленоиды и их проводку
Забитый теплообменник тут может привести к расплавлению обрезиненных поршней
Автор статьи: Андрей Малыхин