Автоматическая коробка Mazda AW6A-EL
6-ступенчатая автоматическая коробка Mazda AW6A-EL и ее полноприводная версия AW6AX-EL производились с 2005 по 2016 годы и устанавливались на модели 6, CX-7, CX-9 и минивен MPV. По конструкции эти автоматы являются лишь разновидностями популярной акпп Aisin TF-81SC.
Технические характеристики 6-акпп Mazda AW6A-EL
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 3.7 литров |
| Крутящий момент | до 450 Нм |
| Какое масло лить | Toyota ATF WS |
| Объем смазки | 7.0 литра |
| Частичная замена | 4.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухая масса акпп AW6A-EL по каталогу составляет 91 кг
MANUAL
Мануал для всех автоматов этой линейки выложен здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактной акпп можно узнать тут
Передаточные числа акпп Мазда AW6AX-EL
На примере Mazda CX-7 2010 года с двигателем 2.3 DISI Turbo:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.749 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
На какие модели ставится коробка AW6A-EL
| 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2006 - 2012 |
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2015 |
| MPV III (LY) | 2006 - 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп AW6A-EL
Эта коробка ставится с мощными агрегатами и фрикцион ГТФ изнашивается быстро
Обновляйте масло почаще, так как этой грязью забиваются соленоиды в гидроблоке
Изношенный фрикцион вызывает вибрации, а от них разбивает втулку маслонасоса
Остальные проблемы тут связаны с перегревами по вине забитого теплообменника
Высокая температура снижает ресурс тефлоновых колец и давление смазки падает
Затем начинают гореть фрикционы, начиная с пакета сцеплений C2 (передачи 4-5-6)
Еще одним слабым местом считается дифференциал, нередко в нем срезает шлицы
Замена масла в автомате Мазда СХ-7 с индексом AW6A-EL
