Логотип Отоба.ру

Автоматическая коробка Jatco JF403E

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки Джатко JF403E, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
Рычаг управления 4-ступенчатой автоматической коробки JF403E в кабине Мазда Милления.

4-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JF403E или RE4F04A выпускается с 1990 года и устанавливается на крупные седаны с двигателями объемом до 3.0 литров и 290 Нм момента. На автомобилях компании Мазда данная трансмиссия несет свой собственный индекс LJ4A-EL.

К третьему поколению 4-акпп также относят: JF402E, JF404E, JF405E и JF414E.

Содержание:

Технические характеристики Jatco JF403E

Типгидроавтомат
Количество передач4
Для приводапередний
Объем двигателядо 3.0 литра
Крутящий моментдо 290 Нм
Какое масло литьNissan ATF Matic Fluid D
Объем смазки8.4 л
Замена маслакаждые 75 000 км
Замена фильтрараз в 75 000 км
Примерный ресурс250 000 км

АКПП Джатко JF403E схема.
Полезные ссылки
Мануал акпп Jatco RE4F04A MANUAL

Англоязычный мануал RE4F04A вы найдете здесь

Передаточные числа акпп RE4F04A

На примере Mazda Millenia 1998 года с двигателем 2.0 литра:

Главная1-я2-я3-я4-яЗадняя
4.375 2.784 1.544 1.000 0.697 2.333
Mazda Millenia 1998 года с акпп JF403E

Аналогичные трансмиссии других производителей:

Aisin AW80‑40LE Ford 4F27 GM 4Т60 Hyundai‑Kia A4BF2 Mazda GF4A‑EL Renault DP0 VAG 01N ZF 4HP18

На какие авто ставилась коробка RE4F04A

Infiniti
I30 1 (A32)1995 - 1999
I30 2 (A33)1999 - 2004
Isuzu
Impulse 2 (JT)1990 - 1993
   
Mazda
Millenia I (TA)1992 - 2002
   
Samsung
SM5 1 (A32)1998 - 2005
SM7 1 (EX2)2004 - 2011
Nissan
Altima 1 (U13)1993 - 1997
Altima 2 (L30)1998 - 2001
Maxima 4 (A32)1994 - 2000
Maxima 5 (A33)1999 - 2006
Teana 1 (J31)2003 - 2008
Presage 1 (U30)1998 - 2003
Primera 3 (P12)2001 - 2008
X-Trail 1 (T30)2000 - 2007

Недостатки, поломки и проблемы Джатко JF403E

Все проблемы этой надежной акпп так или иначе связаны с загрязнением масла

Продукты износа фрикционов разносятся смазкой по коробке, засоряя все вокруг

Забитые соленоиды гидроблока вызывают толчки и рывки при переключениях

Текущий сальник насоса - это признак износа блокировки гидротрансформатора

Из-за масляного голодания быстро срезает шлицы заднего планетарного ряда



Дополнительные материалы

Рассказ о проблемах аналогичной акпп RE4F04B

Неужели Jatco делает лучшие АКПП? Разбираем годный автомат для Nissan X-Trail