Логотип Отоба.ру

Автоматическая коробка Hyundai A5HF1

Технические характеристики 5-ступенчатой автоматической коробки A5HF1 или акпп Hyundai Grandeur, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
Рычаг управления 5-ступенчатой автоматической коробки Hyundai A5HF1 в кабине Хендай Грандер.

5-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A5HF1 собиралась в Корее с 2003 по 2010 годы и ставилась на Grandeur, Santa Fe и Opirus с мощными двигателями V6 объемом 3.3 и 3.8 литра. Такая трансмиссия была создана на базе популярной на японском рынке акпп Mitsubishi F5A51.

В семейство A5 также входят: A5GF1, A5SR1 и A5SR2.

Содержание:

Технические характеристики Hyundai A5HF1

Типгидроавтомат
Количество передач5
Для приводапередний / полный
Объем двигателядо 3.8 литра
Крутящий моментдо 375 Нм
Какое масло литьHyundai ATF SP-III
Объем смазки10.9 литра
Замена маслараз в 60 000 км
Замена фильтракаждые 120 000 км
Примерный ресурс220 000 км

АКПП Hyundai-Kia A5HF1 фото.
Расположение номера коробки передач Хендай-Киа A5HF1

Полезные ссылки
Мануал Hyundai-Kia A5HF1 MANUAL

Англоязычный мануал для акпп A5HF1 вы найдете здесь


Каталог запчастей 5-ступенчатой акпп Хендай-Киа CATALOG

Каталог запчастей для автоматов такой серии ищите тут


Форум Grandeur Club FORUM

Много полезной информации собрано в Grandeur-Club.ru



Передаточные числа акпп Хендай A5HF1

На примере Hyundai Grandeur 2007 года с двигателем 3.3 литра:

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя
3.333 3.789 2.064 1.421 1.034 0.728 3.808
Hyundai Grandeur 2007 года с 5-ступенчатой автоматической коробкой A5HF1


На какие авто ставилась коробка Hyundai A5HF1

Hyundai
Entourage 1 (EP)2006 - 2009
Grandeur 4 (TG)2005 - 2009
Equus 1 (LZ)2003 - 2009
Santa Fe 2 (CM)2006 - 2010
Sonata 5 (NF) 2004 - 2010
  
Kia
Carnival 2 (VQ)2005 - 2010
Magentis 2 (MG)2005 - 2010
Opirus 1 (GH)2003 - 2009
Sorento 2 (XM)2009 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы акпп A5HF1

Это весьма надежный автомат, но его ресурс сильно зависит от режима эксплуатации

У степенных водителей такие акпп служат по 200 - 250 тысяч км без каких-то проблем

От активных разгонов изнашиваются втулки и затем вибрации разрушают маслонасос

А от резких стартов и буксования тут разваливаются подшипники планетарных рядов

И не забывайте обновлять смазку в коробке либо продукты износа забьют гидроблок


Дополнительные материалы

Видео по ремонту 5-ступенчатого автомата A5HF1

Ремонт коробки A5HF1 на Santa Fe CM(2006)-9