Муфта Haldex 1
Муфта полного привода Халдекс 1 производилась шведским концерном с 1998 по 2010 годы и устанавливалась на такие популярные модели как Ауди А3, Вольво S60 и Фольксваген Гольф 4. В гидравлической системе был предусмотрен и эклектический насос предварительного натяга.
Технические характеристики муфты Haldex 1
| Тип | фрикционная муфта |
| Управление | гидро / электро |
| Расположение двс | поперечное |
| Объем двигателя | до 3.2 литра |
| Крутящий момент | до 380 Нм |
| Какое масло лить | G 052 175 A1 |
| Объем смазки | 0.35 литра |
| Замена масла | раз в 30 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
MANUAL
Мануал для первого Халдекс можно скачать тут
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
На какие автомобили ставится муфта Haldex 1
| Alhambra 1 (7M) | 2000 - 2004 |
| Leon 1 (1M) | 1999 - 2005 |
| Octavia 1 (1U) | 1998 - 2010 |
| Beetle 1 (9C) | 2000 - 2003 |
| Bora 1 (1J) | 1998 - 2003 |
| Golf 4 (1J) | 1998 - 2004 |
| Sharan 1 (7M) | 2000 - 2004 |
| S60 I (384) | 2001 - 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы Халдекс 1
Известным слабым местом конструкции здесь служит электрический насос преднатяга
Обычно он выходит из строя из-за попадания в него масла через изношенный сальник
А на пробегах более 200 - 250 тысяч км нередко встречается и банальный износ щеток
Также в выносном блоке управления муфты нередко разрушаются контакты в разъеме
Во всем остальном ресурс полностью зависит от регулярной замены смазки и фильтра
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Конструкция и проблемы муфты Haldex 1-го поколения
