Вариатор GM VT20E
Вариатор GM VT20E или CVTronic выпускался с 2002 по 2004 год на предприятии в Венгрии и устанавливался только на Опель Вектра с двигателем 1.8 литра и 175 Нм крутящего момента. Трансмиссия получила негативные отклики и от нее скоро отказались в пользу гидроавтомата.
Другие бесступенчатые трансмиссии General Motors: VT25E.
Технические характеристики cvt GM VT20E
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.8 литров |
| Крутящий момент | до 175 Нм |
| Какое масло лить | VTF DEXRON CVT |
| Объем смазки | 6.5 литра |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 150 000 км |
Передаточные числа CVT VT 20 E
На примере Opel Vectra 2003 года с двигателем 1.8 литра.
Gear Ratios: Forward 2.61 - 0.44, Reverse 2.15, Final Drive 4.35.
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставился вариатор VT20E
| Vectra C | 2002 - 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы GM VT20E
Вариатор имеет дурную славу, несмотря на пятилетнюю гарантию от производителя
Чаще всего владельцы жалуются на растяжение ремня и течи смазки из сальников
Нередко глючит либо вовсе отказывает гидроблок, который очень непросто купить
На форумах обычно обсуждают не ремонт коробки, а ее замену на обычный автомат
Автор статьи: Андрей Малыхин