Автоматическая коробка GM 6T40
6-ступенчатая автоматическая коробка GM 6T40 собирается на заводах концерна с 2007 года и устанавливается на переднеприводные модели под индексом MH8 и полноприводные как MHB. Существует версия для гибридных автомобилей MHH и модификация Gen 3 под индексом MNH.
К семейству 6Т также относят акпп: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 и 6T80.
Технические характеристики 6-акпп GM 6T40
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 2.5 литров |
| Крутящий момент | до 240 Нм |
| Какое масло лить | DEXRON VI |
| Объем смазки | 8.2 литра |
| Частичная замена | 5.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес акпп 6T40 по каталогу составляет 82 кг
Описание устройства автомата 6Т40
В 2007 году концерн General Motors представил целую серию автоматических коробок передач для передне и полноприводных автомобилей с поперечным расположением силового агрегата. Коробка 6Т40 считается средней в линейке и агрегатируется с двигателями до 240 Нм момента. Существует отдельная версия акпп с индексом MHH для гибридной силовой установки eAssist.
MANUAL
Англоязычный мануал для акпп 6Т40 вы найдете здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактной кпп можно узнать тут
Передаточные числа кпп 6Т40
На примере Chevrolet Orlando 2015 года с двигателем 1.8 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
На какие модели ставится коробка GM 6T40
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
| Encore 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
| Regal 5 (GMX350) | 2012 - 2017 |
| Verano 1 (D1SB) | 2010 - 2016 |
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| Cruze 1 (J300) | 2008 - 2016 |
| Epica 1 (V250) | 2008 - 2014 |
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 - н.в. |
| Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Malibu 8 (V300) | 2011 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
| Impala 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
| Orlando 1 (J309) | 2010 - 2018 |
| Sonic 1 (T300) | 2011 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
| Trax 2 (VSS-F) | 2023 - н.в. |
| Tosca 1 (V250) | 2008 - 2011 |
| Astra J (P10) | 2009 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
| Insignia B (Z18) | 2017 - 2020 |
| Mokka A (J13) | 2012 - 2019 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
| G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
| Aura 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
Отзывы на акпп 6Т40 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Коробка быстро переключает передачи
- Имеет у нас широкое распространение
- Нету проблем с сервисом и запчастями
- Хороший выбор из доноров на вторичке
Недостатки:
- Частая проблема с пружинным диском
- Система охлаждения довольно слабая
- Фильтр меняется лишь с разбором кпп
- А соленоиды не терпят грязного масла
Регламент обслуживания автомата 6T40
Изготовитель не регламентирует замены масла, но так как соленоиды тут очень чувствительны к чистоте смазки рекомендуем обновлять ее минимум раз в 60 000 км, а лучше раз в 30 000 км. Всего в системе 8.2 литров масла DEXRON VI, но при частичной замене входит от 4 до 5 литров.
Процедура полной замены масла в акпп 6Т40
Недостатки, поломки и проблемы коробки 6T40
Самой известной проблемой автомата является слабый пружинный диск барабана 3-5-R, он попросту лопается, затем срывает его стопор и обломки разлетаются по всей системе. Несмотря на целый ряд модернизаций конструкции кпп такие поломки еще встречаются.
Также стоит отметить довольно агрессивные настройки блока управления трансмиссией, из-за чего износ фрикциона блокировки гидротрансформатора происходит очень быстро. А соленоиды в этой коробке не терпят грязной смазки и часто сдаются еще до 80 000 км.
К слабым местам данного автомата также относят скромный ресурс втулок скольжения, быстрое загрязнение датчиков оборотов и недостаточную штатную систему охлаждения. Не блещет надежностью дифференциал, а у первых кпп еще и его болты откручивались.
Производитель заявляет ресурс кпп 6Т40 в 200 тысяч км и примерно столько он и служит.
Цена восьмиступенчатой акпп GM 6T40
| Минимальная стоимость | 45 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 80 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 100 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 850 евро |
| Купить такой новый агрегат | 340 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
| Для моделей: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Обзор основных проблем автоматов 6Т30 и 6Т40
