Автоматическая коробка GM 5L40E
5-ступенчатая автоматическая коробка GM 5L40E выпускалась с 1999 по 2010 годы во Франции и устанавливалась на задне и полно приводные модели с двигателями объемом до 3.6 литров. Трансмиссия встречается у нас чаще всего на автомобилях БМВ под своим индексом A5S360R.
К семейству 5L также относят акпп: 5L50E.
Содержание:
Технические характеристики GM 5L40E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | задний/полный |
| Объем двигателя | до 3.6 литров |
| Крутящий момент | до 360 Нм |
| Какое масло лить | ATF Dexron VI |
| Объем смазки | 9.0 литра |
| Замена масла | каждые 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп 5L40-E Hydra-Matic
На примере BMW X5 2002 года с двигателем 3.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.10 | 3.42 | 2.22 | 1.60 | 1.00 | 0.75 | 3.03 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка 5L40E
| CTS | 2003 - 2007 |
| SRX | 2003 - 2007 |
| STS | 2004 - 2007 |
| Solstice | 2005 - 2009 |
| G8 | 2007 - 2009 |
| 3 Series E46 | 2001 - 2006 |
| 5 Series E39 | 2000 - 2003 |
| X5 E83 | 2003 - 2006 |
| X5 E53 | 1999 - 2003 |
| Z3 E36 | 1999 - 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы GM 5L40
Масляный насос роторного типа не любит гонщиков и клинит на высоких оборотах
Больше всего коробка боится перегрева, в ней оплавляются обрезиненные поршни
Если не менять масло, продукты износа забивают каналы и соленоиды гидроблока
Грязная смазка приводит к толчкам при переключениях и масляному голоданию кпп
Дополнительные материалы
