Автоматическая коробка Aisin TF-60SN
6-ступенчатая автоматическая коробка Aisin TF-60SN выпускается концерном еще с 2003 года и ставится на многие переднеприводные модели Audi, Skoda, Seat и VW под своим индексом 09G. Также эта трансмиссия устанавливалась на целый ряд автомобилей марки Mini как GA6F21WA.
Технические характеристики 6-акпп Aisin TF-60SN
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.5 литра |
| Крутящий момент | до 250 (280) Нм |
| Какое масло лить | G 052 025 A2 |
| Объем смазки | 7.0 литра |
| Частичная замена | 5.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес акпп TF-60SN по каталогу составляет 82.5 кг
Описание устройства автомата Айсин TF-60SN
В 2003 году японский концерн Айсин выпустил первую 6-ступенчатую автоматическую коробку, которая предназначалась для переднеприводных авто с моторами поперечного расположения. Этот простой по конструкции гидромеханический автомат с планетарной схемой по Лепелетиру существовал в двух разных версиях: AQ250 или 09G для моделей VAG с агрегатами до 250 Нм и GA6F21WA для автомобилей марки Mini с силовыми агрегатами до 280 Нм крутящего момента.
В 2009 году появилось второе поколение этой кпп, снова в паре версий, но уже только для VAG: AQ160 устанавливалась на самые бюджетные модели с атмосферными моторами до 1.6 литра, AQ260 ставилась на модели с двигателями до 2.5 литра, в основном для американского рынка.
MANUAL
Русскоязычное руководство акпп 09G можно скачать здесь
COMPANY
Прикинуть цену ремонта автомата вы можете на Akpp-03.ru
Передаточные числа кпп GA6F21WA
На примере Mini Cooper 2008 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.103 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
На какие модели ставится коробка Aisin TF-60SN
| A3 2 (8P) | 2003 - 2008 |
| TT 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| Cabrio R57 | 2009 - 2016 |
| Clubman R55 | 2007 - 2014 |
| Countryman R60 | 2010 - 2017 |
| Coupe R58 | 2011 - 2015 |
| Hatch R50 | 2004 - 2006 |
| Hatch R56 | 2006 - 2014 |
| Paceman R61 | 2013 - 2016 |
| Roadster R59 | 2012 - 2015 |
| Altea 1 (5P) | 2004 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2004 - 2009 |
| 9-3 II (YS3F) | 2007 - 2012 |
| Fabia 2 (5J) | 2007 - 2015 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| Octavia 3 (5E) | 2014 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - н.в. |
| Rapid 1 (NH) | 2012 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - н.в. |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2015 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2012 |
| Karoq 1 (NU) | 2019 - н.в. |
| Yeti 1 (5L) | 2014 - 2018 |
| Beetle 1 (9C) | 2006 - 2010 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2014 |
| Golf 5 (1K) | 2003 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2017 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2019 |
| Jetta 7 (BU) | 2020 - н.в. |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2011 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2009 |
| Passat NMS (A32) | 2011 - 2019 |
| Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2010 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - н.в. |
| Taos 1 (CP) | 2021 - н.в. |
| Touran 1 (1T) | 2003 - 2006 |
Отзывы на акпп TF-60SN ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая и очень распространенная кпп
- Ставится на популярные у нас модели
- Приличный выбор доноров на вторичке
- С сервисом и запчастями нет проблем
Недостатки:
- Много проблем в первые годы выпуска
- Часто забивается система охлаждения
- Быстро разбивает втулку маслонасоса
- Известное слабое место - поршень К2
Регламент обслуживания автомата GA6F21WA
Производитель не регламентирует замены масла, но советуем обновлять его раз в 60 тысяч км. Всего в системе 7.0 литра смазки, а при частичной замене вам понадобится от 4.0 до 5.0 литра. Желательно лить масло с допусками ATF JWS-3309 и G 052 025 A2, а также оригинал Toyota T-IV.
Для обслуживания могут потребоваться следующие расходники (по данным базы ATF‑EXPERT):
| Масляный фильтр | артикул 24347566358 |
| Прокладка поддона | артикул 24117566356 |
Подробно про обслуживание Мини с акпп TF-60SN
Недостатки, поломки и проблемы коробки TF-60SN
В первые годы выпуска этого автомата немало хлопот доставлял капризный гидроблок и владельцам нередко приходилось менять соленоиды, а иногда и весь блок до 50 000 км. Однако производитель довольно быстро исправился и проблема по большей части ушла.
Большинство модификаций данной коробки оснащено водомасляным теплообменником, который забивается грязью от износа фрикционов и акпп сразу начинает перегреваться. Это приводит к деформации корпуса, снижению давления смазки и быстрому износу кпп.
Эта коробка оснащена блокировкой гидротрансформатора с управляемым скольжением, что способствует скорому износу фрикциона блокировки и загрязнению гидроблока кпп. Если фрикцион вовремя не заменить, то от вибраций вала разобьет втулку маслонасоса.
Падение давления масла по одной из выше описанных причин сильно сокращает ресурс механической части автомата, которая сама по себе надежная и проблем не доставляет. Начинается износ со втулок, а заканчивается полным разрушением планетарных рядов.
Производитель заявил ресурс кпп TF-60SN в 200 000 км, но этот автомат ходит 250 000 км.
Цена шестиступенчатой акпп Aisin TF-60SN
| Минимальная стоимость | 50 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 70 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 750 евро |
| Купить такой новый агрегат |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Mini N12B16A, VW CFNA, VW CWVA |
| Для моделей: | Skoda Rapid 2, VW Jetta 7, Mini Hatch R56 и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно
Видео об основных проблемах автомата Aisin TF-60SN
