Логотип Отоба.ру

Автоматическая коробка Aisin AW90-40LS

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки Айсин AW90-40LS или акпп Лексус РХ300, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
Рычаг управления 4-ступенчатой автоматической коробки Aisin AW90-40LS в кабине Лексус РХ300.

4-ступенчатая автоматическая коробка Айсин AW90-40LS производилась с 1997 по 2012 годы и устанавливалась на очень популярные у нас кроссоверы Лексус РХ300, а также седаны ЕС300. На передне/полноприводные модели Тойота эта акпп ставилась под индексами U140E и U140F.

В семейство AW90 также входит акпп: AW 91‑40LS.

Содержание:

Технические характеристики Aisin AW90-40LS

Типгидроавтомат
Количество передач4
Для приводапередний / полный
Объем двигателядо 3.0 литра
Крутящий моментдо 300 Нм
Какое масло литьToyota ATF Type T-IV *
Объем смазки8.9 литра
Частичная замена4.0 литра
Обслуживаниераз в 60 000 км
Примерный ресурс300 000 км
* — с 2006 года Toyota ATF WS

Вес акпп AW90-40LS без редуктора составляет 101 кг

4-ступенчатая автоматическая коробка Айсин AW90-40LS фото.
4-акпп Aisin AW 90-40LS вид сзади.

Полезные ссылки
Мануал кпп U140F MANUAL

Русскоязычный мануал кпп U140F выложен тут


Мануалы procarmanuals-com MANUAL

Англоязычный мануал U140F вы найдете здесь



Передаточные числа акпп AW 90-40 LS

На примере Lexus RX300 2001 года с двигателем 3.0 литра:

Главная1-я2-я3-я4-яЗадняя
3.291 3.938 2.194 1.411 1.019 3.141
Lexus RX300 2001 года с автоматической коробкой AW 90-40LS


На какие авто ставилась коробка AW90-40LS

Lexus
ES300 3 (XV20)1997 - 2001
RX300 1 (XU10)1998 - 2003
Toyota (как U140E и U140F)
Caldina 2 (T210)1997 - 2002
Caldina 3 (T240)2002 - 2007
Camry 5 (XV30)2001 - 2004
Corolla Altis 2 (CE140)2008 - 2010
Estima 2 (XR30)2000 - 2005
Estima 3 (XR50)2006 - 2019
Harrier 1 (XU10)1997 - 2003
Highlander 1 (XU20)2000 - 2003
Ipsum 2 (XM20)2001 - 2010
Matrix 2 (E140)2008 - 2012
RAV4 2 (XA20)2000 - 2005
RAV4 3 (XA30)2005 - 2011
Windom 2 (XV20)1997 - 2001
  

Недостатки, поломки и проблемы Айсин AW90-40LS

С четырехцилиндровыми двигателями данный автомат ходит без особых проблем

А вот с V6-моторами ресурс трансмиссии сильно зависит от режима эксплуатации

При активной езде тефлоновое кольцо быстро набивает канавку в задней крышке

Затем падает давление смазки в системе и начинают гореть фрикционы в пакетах

Также от частых резких стартов быстро разрушается задний планетарный ряд кпп


Дополнительные материалы

Небольшое видео по ремонту автомата Тойота U141F

Ремонт АКПП U140, U141F с Toyota RAV4. Обзор RAV4. Ремонт Toyota RAV4