Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen DXDC

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового турбо двигателя DXDC или Volkswagen Tiguan 1.5 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат VW DXDC под капотом Volkswagen Tiguan.

1.5-литровый 4-цилиндровый двигатель VW DXDC производится концерном лишь с 2023 года и устанавливается на базовые версии популярного кроссовера Volkswagen Tiguan 3-го поколения. Этот турбомотор предлагается только в составе мягко-гибридной силовой установки типа eTSI.

К семейству EA211-EVO2-TSI также относят: DNKA, DSVA, DXDB и DXDE.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DXDC 1.5 TSI

Точный объем1498 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс130 л.с.
Крутящий момент220 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня85.9 мм
Степень сжатия12.0
Особенности двсACT Plus
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна впуске и выпуске
ТурбонаддувBMTS 40009100
Какое масло лить4.3 литра 0W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классEuro 6e
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DXDC в сборе составляет 112 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Фольксваген DXDE DXDC фото.
Место расположение номера двигателя VW DXDC

Номер двигателя DXDC находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DXDC ищите тут



Расход топлива двс Фольксваген DXDC

На примере Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 2025 года с роботизированной коробкой:

Город7.5 литра
Трасса4.9 литра
Смешанный6.1 литра
Volkswagen Tiguan eTSI 2025 года


На какие модели ставится двигатель DXDC 1.5 l

Volkswagen
Tiguan 3 (CT)2023 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DXDC

Этот двигатель появился не так давно, чтобы собралась информации о его поломках

Главное не экономить на обслуживании либо можно столкнуться с залеганием колец

От левого бензина быстро разрушается плазменное покрытие на стенках цилиндров

Как и все агрегаты с прямым впрыском этот страдает от нагара на впускных клапанах

Еще необходимо регулярно проверять состояние ремня ГРМ, так как клапана тут гнет


Дополнительные материалы

Рассказ о конструкции турбоагрегатов 1.5 TSI EVO2

2023 VW 1.5 TSI EA 211 evo 2 | Volkswagen TSI Motoren mit ACT plus EURO 7 Norm & E-Fuel Freigabe