Логотип Отоба.ру

Двигатель VW DUCA

Технические характеристики 1.5-литрового гибридного двигателя DUCA или Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат VW DUCA под капотом Volkswagen Tiguan.

1.5-литровый турбо двигатель VW DUCA производится на заводах концерна лишь с 2024 года и ставится на подзаряжаемые гибридные версии Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid и Skoda Superb iV. Чуть менее мощная версия этого силового агрегата известна под собственным индексом DUCB.

К семейству EA211-EVO2-TSI также относят: DXDB, DXDC и DXDE.

Технические характеристики мотора VW DUCA 1.5 eHybrid

Точный объем1498 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс177 л.с. *
Крутящий момент250 Нм *
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня85.9 мм
Степень сжатия11.5
Особенности двсACT Plus
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна всех валах
ТурбонаддувGarrett MGT1344VZ
Какое масло лить4.3 литра 0W-20
Тип топливабензин АИ-95
Экологический классEuro 6e
Примерный ресурс250 000 км
* — с учетом электромотора 272 л.с. 400 Нм
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DUCA по каталогу составляет 112 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Фольксваген DUCA фото.
Место расположение номера двигателя VW DUCA

Номер двигателя DUCA расположен на стыке с коробкой



Расход топлива двс Фольксваген DUCA

На примере VW Tiguan eHybrid 2025 года с роботизированной коробкой:

Город4.9 литра
Трасса5.5 литра
Смешанный5.3 литра
Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line 2025 года


На какие модели ставится двигатель DUCA 1.5 l

Audi
A3 4 (8Y)2024 - н.в.
Q3 3 (FJ)2025 - н.в.
Cupra
Formentor 1 (KM)2024 - н.в.
Leon 4 (KL)2024 - н.в.
Terramar 1 (KP)2024 - н.в.
  
Skoda
Superb 4 (3Y)2026 - н.в.
  
Volkswagen
Golf 8 (CD)2024 - н.в.
Multivan T7 (ST)2024 - н.в.
Passat B9 (3J)2024 - н.в.
Tayron 2 (DN)2024 - н.в.
Tiguan 3 (CT)2024 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DUCA

Этот гибридный агрегат появился недавно и пока каких-то особых жалоб на него нет

На профильных форумах его сильно не ругают и отмечают лишь глюки по электрике

Привод грм здесь ременной и меняется раз в 210 000 км, а при обрыве гнет клапана

Как и все моторы с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах

А еще плазменное покрытие на стенках цилиндров очень не любит плохого топлива


Дополнительные материалы

Небольшой обзор Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid

Volkswagen Tiguan plug-in hybrid и его электрический заряд мощности