Двигатель VW DUCA
1.5-литровый турбо двигатель VW DUCA производится на заводах концерна лишь с 2024 года и ставится на подзаряжаемые гибридные версии Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid и Skoda Superb iV. Чуть менее мощная версия этого силового агрегата известна под собственным индексом DUCB.
К семейству EA211-EVO2-TSI также относят: DXDB, DXDC и DXDE.
Технические характеристики мотора VW DUCA 1.5 eHybrid
| Точный объем | 1498 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 177 л.с. * |
| Крутящий момент | 250 Нм * |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 85.9 мм |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Особенности двс | ACT Plus |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | Garrett MGT1344VZ |
| Какое масло лить | 4.3 литра 0W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6e |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DUCA по каталогу составляет 112 кг
Номер двигателя DUCA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал VW Tiguan eHybrid выложен здесь
FORUM
Руководство по ремонту двигателя DUCA вы найдете тут
Расход топлива двс Фольксваген DUCA
На примере VW Tiguan eHybrid 2025 года с роботизированной коробкой:
| Город | 4.9 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 5.3 литра |
На какие модели ставится двигатель DUCA 1.5 l
| Formentor 1 (KM) | 2024 - н.в. |
| Leon 4 (KL) | 2024 - н.в. |
| Terramar 1 (KP) | 2024 - н.в. |
| Superb 4 (3Y) | 2026 - н.в. |
| Golf 8 (CD) | 2024 - н.в. |
| Multivan T7 (ST) | 2024 - н.в. |
| Passat B9 (3J) | 2024 - н.в. |
| Tayron 2 (DN) | 2024 - н.в. |
| Tiguan 3 (CT) | 2024 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс DUCA
Этот гибридный агрегат появился недавно и пока каких-то особых жалоб на него нет
На профильных форумах его сильно не ругают и отмечают лишь глюки по электрике
Привод грм здесь ременной и меняется раз в 210 000 км, а при обрыве гнет клапана
Как и все моторы с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах
А еще плазменное покрытие на стенках цилиндров очень не любит плохого топлива
Небольшой обзор Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid



