Логотип Отоба.ру

Двигатель VW DSUD

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя DSUD или Seat Leon 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный силовой агрегат VW DSUD под капотом Seat Leon.

2.0-литровый дизельный двигатель VW DSUD выпускался концерном лишь с 2019 по 2020 годы и устанавливался на базовые модификации Audi A3 8Y, Seat Leon 4, Skoda Octavia 4 и VW Golf 8. Существовала редкая версия такого силового агрегата для Skoda Superb 3 под индексом DSUB.

К семейству EA288-EVO относят: DSRA и DSRB.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DSUD 2.0 TDI

Точный объем1968 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс116 л.с.
Крутящий момент300 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81.0 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGarrett GTE1446VZ
Какое масло лить5.1 литра 0W-20
Тип топливадизель
Экологический классEuro 6d-TEMP
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DSUD по каталогу составляет 190 кг

2.0-литровый дизельный мотор EA288 evo Euro-6d-TEMP с чугунным блоком поперечного расположения фото.
Место расположение номера двигателя VW DSUD

Номер двигателя DSUD расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс VW EA288 evo SSP595 MANUAL

Конструкция дизелей EA288 evo описана в SSP 595


Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DSUD ищите здесь



Расход топлива двс Сеат DSUD

На примере Seat Leon 2020 года с механической коробкой:

Город4.8 литра
Трасса4.2 литра
Смешанный4.4 литра
Seat Leon 2022 года


На какие модели ставится двигатель DSUD 2.0 l

Audi
A3 4 (8Y)только 2020
  
Seat
Leon 4 (KL)только 2020
  
Skoda
Octavia 4 (NX)2019 - 2020
  
Volkswagen
Golf 8 (CD)2019 - 2020
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DSUD

Это надежный двигатель, однако крайне важно следить за его системой охлаждения

У всех дизелей из этого семейства при перегревах быстро пробивает прокладку гбц

А еще топливная система Бош с форсунками на 2200 бар не терпит плохой солярки

Также при плановой замене ремня грм не забывайте обновить ремень маслонасоса

Остальные проблемы мотора связаны с сажевым фильтром, ЕГР и системой Adblue


Дополнительные материалы

Большой гайд по дизелям семейства 2.0 TDI

Двигатель 2.0 TDI EA288 - ГЛАВНОЕ!