Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen DSGD

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя DSGD или Volkswagen EA211 EVO 1.0 MPi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen DSGD под капотом Volkswagen Polo.

1.0-литровый атмосферный 3-цилиндровый двигатель Volkswagen DSGD собирается с 2021 года и устанавливается на такие популярные модели как VW Polo 6, Skoda Fabia 4, а еще Seat Ibiza 5. Данный силовой агрегат по сути является лишь обновленной версией мотора с индексом DSGB.

К семейству EA211-EVO-MPI относят: DFNA, DFNB, DSGA, DSGB и DSGC.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DSGD 1.0 MPi

Точный объем999 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс80 л.с.
Крутящий момент93 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия12.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впуске и выпуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.4 литра 0W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классEuro 6d
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DSGD в сборе составляет 81 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген 1.0 MPI EA211 EVO фото.
Место расположение номера двигателя VW DSGD

Номер двигателя DSGD находится на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DSGD вы найдете тут



Расход топлива двс Фольксваген DSGD

На примере Volkswagen Polo 2023 года с механической коробкой:

Город6.4 литра
Трасса4.8 литра
Смешанный5.4 литра
Volkswagen Polo 2023 года


На какие модели ставится двигатель DSGD 1.0 l

Seat
Ibiza 5 (6F)2021 - н.в.
  
Skoda
Fabia 4 (PJ)2021 - н.в.
  
Volkswagen
Polo 6 (AW)2021 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DSGD

Это простой по конструкции двигатель с системой распределенного впрыска топлива

Однако этот агрегат совсем не терпит плохого бензина и экономии на качестве масла

При длительных регламентах обслуживания залегают кольца и начинается масложор

Также нужно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнет клапана

А еще после 100 000 км часто начинает течь пластиковый корпус модуля охлаждения


Дополнительные материалы

Обзор рестайлингового VW Polo 6 с мотором 1.0 MPi

2022 Volkswagen Polo Life 1.0 MPI Walkaround