Двигатель Volkswagen DSGC
1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель VW DSGC производился концерном с 2020 по 2023 годы и ставился только на базовые модификации хэтчбека Volkswagen Up в последние годы выпуска. Аналогичный агрегат устанавливался на Skoda Fabia четвертого поколения под индексом DSGA.
К семейству EA211-EVO-MPI относят: DFNA, DFNB, DSGA, DSGB и DSGD.
Технические характеристики мотора VW DSGC 1.0 MPi
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 65 л.с. |
| Крутящий момент | 91 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 76.4 мм |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DSGC в сборе составляет 81 кг
Номер двигателя DSGC находится на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DSGC ищите тут
Расход топлива двс Фольксваген DSGC
На примере Volkswagen Up 2022 года с механической коробкой:
| Город | 5.2 литра |
| Трасса | 3.8 литра |
| Смешанный | 4.3 литра |
На какие модели ставится двигатель DSGC 1.0 l
| Up 1 (AA) | 2020 - 2023 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DSGC
Это простой по конструкции и вполне надежный мотор с распределенным впрыском
Но он не терпит длительных интервалов обслуживания и особенно плохого бензина
А еще при сильной экономии можно столкнуться с залеганием колец и масложором
Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве чаще всего гнет клапана
На 100 000 км часто встречаются течи по пластиковому корпусу модуля охлаждения
Обзор хэтчбека Volkswagen Up с мотором 1.0 MPi



