Двигатель VW DPYC
3.0-литровый дизельный V6 двигатель Volkswagen DPYC производится концерном с 2020 года и ставится на рестайлинговые версии очень популярного кроссовера VW Touareg 3-го поколения. Модификация такого агрегата мощностью 286 л.с. 600 Нм известна под своим индексом DPYD.
Технические характеристики мотора VW DPYC 3.0 TDi
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 231 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 16.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTD2060VZK |
| Какое масло лить | 7.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Euro 6d-ISC-FCM |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DPYC по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя DPYC расположен спереди, на стыке блока с головкой
MANUAL
Мануал дизелей DPYC и DPYD можно скачать тут
Расход топлива двс Фольксваген DPYC
На примере VW Touareg 2022 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 7.7 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 6.6 литра |
На какие модели ставится двигатель DPYC 3.0 l
| Touareg 3 (CR) | 2020 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс DPYC
Этот дизель появился совсем недавно и статистика его поломок пока минимальная
На профильном форуме его особо не ругают и каких-то слабых мест еще не нашли
Цепной ГРМ имеет вполне приличный ресурс, но стоимость его замены высоковата
Также топливная система с пьезофорсунками на 2500 бар не терпит левой солярки
Все остальные проблемы связаны с загрязнением впуска, сажевого фильтра и ЕГР
Подробно о проблемах Фольксваген Туарег 3




