Двигатель VW DPBC
1.5-литровый турбо двигатель VW DPBC выпускался немецким концерном с 2020 по 2024 годы и устанавливался только на всевозможные модификации каблучка VW Caddy пятого поколения. При переходе на эконормы Евро 6е этот двс уступил место более современному агрегату DXDE.
К семейству EA211-EVO-TSI относят: DHFA, DPBA, DPBE, DPCA, DFYA и DRBA.
Технические характеристики мотора VW DPBC 1.5 TSI
| Точный объем | 1498 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 114 л.с. |
| Крутящий момент | 220 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 85.9 мм |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Особенности двс | Miller Cycle |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | Garrett MGT1241VZ |
| Какое масло лить | 4.3 литра 0W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DPBC по каталогу составляет 116 кг
Номер двигателя DPBC расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Мануал для Volkswagen Caddy 5 вы найдете здесь
MANUAL
Руководство по ремонту агрегата DPBC ищите тут
Расход топлива двс Фольксваген DPBC
На примере VW Caddy 1.5 TSI 2022 года с механической коробкой:
| Город | 6.8 литра |
| Трасса | 4.2 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие модели ставится двигатель DPBC 1.5 l
| Caddy 5 (SB) | 2020 - 2024 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DPBC
Это довольно редкий двигатель и информации о его неисправностях совсем немного
На форумах часто жалуются на дерганую работу двс, но по надежности проблем нет
Ремень ГРМ по мануалу меняется каждые 210 000 км, а при его обрыве клапана гнет
Также для замены ремня нужен специальный инструмент, а он есть далеко не у всех
Еще нужно отметить высокую степень сжатия, так что не стоит лить в бак что попало
Англоязычный обзор Volkswagen Caddy 1.5 TSI



