Логотип Отоба.ру

Двигатель VW DLEA

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового турбо двигателя DLEA или Jetta VS7 1.4 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат VW DLEA под капотом Jetta VS7.

1.4-литровый турбо двигатель Volkswagen DLEA производится на заводах в Китае с 2022 года и устанавливается на многие местные модели типа VW Bora, Golf 8, Passat B8 и Skoda Octavia A8. На российском рынке данный турбомотор более всего известен как основной агрегат Jetta VS7.

В линейку EA211-TSI входят: DBVA, DJSA, DJRA, DSBA и DUTA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DLEA 1.4 TSI

Точный объем1395 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент250 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня80.0 мм
Степень сжатия10.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна всех валах
ТурбонаддувBMTS BM65 *
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классChina 6
Примерный ресурс250 000 км
* — есть версии с IHI RHF3
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DLEA по каталогу составляет 107 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Фольксваген DLEA DJSA фото.
Место расположение номера двигателя VW DLEA

Номер двигателя DLEA расположен на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Jetta VS7 1 MANUAL

Русскоязычный мануал Jetta VS7 можно скачать тут



Расход топлива двс Джетта DLEA

На примере Jetta VS7 2024 года с механической коробкой:

Город8.0 литра
Трасса5.2 литра
Смешанный6.4 литра
Jetta VS7 2024 года


На какие модели ставится двигатель DLEA 1.4 l

Jetta
VA7 1 (054)2024 - н.в.
VS5 1 (0L1)2023 - н.в.
VS7 1 (0L2)2023 - н.в.
VS8 1 (D81)2025 - н.в.
Skoda
Octavia China 4 (0Q)2023 - н.в.
Superb China 3 (NT)2023 - 2026
Volkswagen
Golf China 8 (CN)2023 - н.в.
Lamando 2 (DM)2023 - н.в.
Magotan 3 (0B)2023 - 2024
Passat China B8 (C4)2022 - 2025
Sagitar 3 (0J)2022 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DLEA

Этот турбоагрегат появился не так давно и статистика его поломок пока минимальная

Не экономьте на обслуживании двс, не лейте в бак что попало и тогда хлопот не будет

А еще важно следить за состоянием ремня ГРМ, ведь с его обрывом загибает клапана

Как и все моторы с прямым впрыском он страдает от образования нагара на клапанах

Также двигатели из линейки ЕА211 славятся не очень надежным модулем охлаждения


Дополнительные материалы

Обзор кроссовера Jetta VS7 1.4 TSI

Дешевая Шкода из Китая – Джетта VS7 / Jetta VS7 тест и обзор