Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen DLAC

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя DLAC или Skoda Kamiq 1.0 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen DLAC под капотом Skoda Kamiq.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель VW DLAC выпускался только с 2020 по 2024 год и ставился на такие популярные модели как Volkswagen T-Cross, Skoda Kamiq, а также Seat Arona. С переходом на более современные эконормы Euro 6e этот мотор уступил место агрегату DUSB.

К семейству EA211-EVO-TSI относят: DLAA и DLAB.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DLAC 1.0 TSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс95 л.с.
Крутящий момент175 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия11.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgWarner B01V
Какое масло лить4.0 литра 0W-20
Тип топливаАИ-95
Экологический классEuro 6d
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DLAC в сборе составляет 88 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген DLAC фото.
Место расположение номера двигателя VW DLAC

Номер двигателя DLAC находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DLAC ищите тут



Расход топлива двс Шкода DLAC

На примере Skoda Kamiq 1.0 TSI 2021 года с механической коробкой:

Город6.4 литра
Трасса4.6 литра
Смешанный5.4 литра
Skoda Kamiq 2021 года


На какие модели ставится двигатель DLAC 1.0 l

Audi
A1 2 (GB)2020 - 2024
  
Seat
Arona 1 (KJ)2020 - 2024
Ibiza 5 (6F)2020 - 2024
Skoda
Fabia 4 (PJ)2021 - 2024
Kamiq 1 (NW)2020 - 2024
Scala 1 (NW)2020 - 2024
  
Volkswagen
Polo 6 (AW)2020 - 2024
T-Cross 1 (C1)2020 - 2024

Недостатки, поломки и проблемы двс DLAC

Это довольно надежный, но требовательный к качеству обслуживания турбоагрегат

У экономных владельцев довольно быстро залегают кольца и начинается масложор

А плазменное напыление на стенках цилиндров не терпит некачественного топлива

Как у всех двс с прямым впрыском тут быстро зарастают нагаром впускные клапана

Следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве клапана загибает всегда


Дополнительные материалы

Рассказ о современных малых турбомоторах

ТОП БЕНЗИНОВЫХ двигателей до 1.5 литра: Какие Моторы ПРИДЁТСЯ ЧИНИТЬ ЧАЩЕ?