Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen DKRA

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя DKRA или Volkswagen Up 1.0 GTi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат VW DKRA под капотом Volkswagen Up.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель VW DKRA выпускался только с 2018 по 2023 годы и устанавливался на заряженные версии популярных в Европе хэтчбеков Volkswagen Up 1.0 GTi. Аналогичный агрегат ставился на компактвэн Touran 2-го поколения под своим индексом DKRB.

EA211-TSI: DKLA, DKLB, DKLC, DKLD, DKRB, DKRC, DKRD, DKRE и DKRF.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DKRA 1.0 TSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс115 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC, GPF
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна всех валах
ТурбонаддувBorgwarner B01G
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классEuro 6d-TEMP
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DKRA в сборе составляет 91 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген 1.0 TSi фото.
Место расположение номера двигателя VW DKRA

Номер двигателя DKRA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audi Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора DKRA ищите тут



Расход топлива двс Фольксваген DKRA

На примере Volkswagen Up 1.0 GTi 2019 года с механической коробкой:

Город6.0 литра
Трасса4.1 литра
Смешанный4.8 литра
Volkswagen UP GTi 2019 года


На какие модели ставится двигатель DKRA 1.0 l

Volkswagen
Up 1 (AA)2018 - 2020
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DKRA

Этот турбомотор нормально ходит только при условии качественного обслуживания

При любой экономии сразу залегают поршневые кольца и появляется расход масла

Турбина вполне ресурсная, но актуатор вестгейта может клинить еще до 100 000 км

Из-за системы прямого впрыска очень быстро зарастают нагаром впускные клапана

Дилеры заменяют ремень ГРМ раз в 240 000 км, однако он может лопнуть и раньше

Также владельцы часто отмечают течи по пластиковому корпусу модуля охлаждения


Дополнительные материалы

Отзыв владельца Volkswagen Up 1.0 GTi

Volkswagen up! GTI after 5 years | Owners Review