Двигатель VW DJSA
1.4-литровый двигатель Volkswagen DJSA производился на заводе в Китае с 2018 по 2024 годы и ставился на местные версии таких моделей как Audi A3, Skoda Karoq, а также VW Bora и Lavida. На российском рынке этот турбомотор известен как основной силовой агрегат Jetta VS5 и VS7.
Технические характеристики мотора VW DJSA 1.4 TSI
| Точный объем | 1395 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80.0 мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | BMTS G2D |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | China 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DJSA по каталогу составляет 107 кг
Номер двигателя DJSA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DJSA вы найдете тут
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс Джетта DJSA
На примере Jetta VS5 2021 года с механической коробкой:
| Город | 8.1 литра |
| Трасса | 5.3 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие модели ставится двигатель DJSA 1.4 l
| A3 China 3 (85) | 2018 - 2021 |
| A3 China 4 (88) | 2021 - 2024 |
| Q2 China 1 (G1) | 2018 - 2023 |
| Q3 China 2 (G2) | 2019 - 2023 |
| VS5 1 (0L1) | 2019 - 2023 |
| VS7 1 (0L2) | 2020 - 2023 |
| Karoq China 1 (0X) | 2019 - 2023 |
| Kodiaq GT 1 (0Z) | 2018 - 2021 |
| Octavia China 3 (NM) | 2019 - 2023 |
| Octavia China 4 (0Q) | 2021 - 2023 |
| Superb China 3 (NT) | 2019 - 2023 |
| Bora 4 (C5) | 2019 - 2022 |
| Golf China 8 (CN) | 2020 - 2023 |
| Golf Sportsvan China 1 (0S) | 2018 - 2020 |
| Jetta China 7 (0L) | 2020 - 2024 |
| Lavida 3 (0C) | 2020 - 2023 |
| Lamando 1 (BM) | 2018 - 2022 |
| Lamando 2 (DM) | 2022 - 2023 |
| Magotan 3 (0B) | 2019 - 2024 |
| Passat China B8 (C4) | 2018 - 2023 |
| Sagitar 3 (0J) | 2019 - 2022 |
| T-Cross China 1 (C8) | 2019 - н.в. |
| T-Roc China 1 (A2) | 2020 - 2023 |
| Tacqua 1 (C7) | 2019 - н.в. |
| Tayron 1 (0D) | 2018 - 2023 |
| Tharu 1 (B2) | 2018 - 2022 |
| Tiguan L 2 (0T) | 2018 - 2023 |
| Touran L 2 (0R) | 2020 - 2022 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DJSA
Этот турбомотор любит хорошее обслуживание и при адекватном уходе служит долго
Но у экономных владельцев двигатель часто потребляет масло из-за залегания колец
А еще важно следить за качеством топлива либо велик риск столкнуться с детонацией
Ремень грм по регламенту меняется раз в 120 000 км, а с обрывом здесь гнет клапана
К слабым местам двигателей серии ЕА211 относят вечно текущий модуль охлаждения
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Обзор кроссовера Jetta VS5 1.4 TSI
