Двигатель Volkswagen DFNB
1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель VW DFNB производился концерном с 2018 по 2020 годы и ставился на базовые версии таких популярных моделей как Volkswagen Polo 6 или Seat Ibiza 5. Этот силовой агрегат по сути являлся модификацией мотора CHYC под эконормы Euro 6d-TEMP.
К семейству EA211-EVO-MPI относят: DFNA, DSGA, DSGB, DSGC и DSGD.
Технические характеристики мотора VW DFNB 1.0 MPi
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 65 л.с. |
| Крутящий момент | 93 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 76.4 мм |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6d-TEMP |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DFNB в сборе составляет 81 кг
Номер двигателя DFNB находится на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DFNB вы найдете тут
Расход топлива двс Фольксваген DFNB
На примере Volkswagen Polo 2019 года с механической коробкой:
| Город | 6.0 литра |
| Трасса | 4.1 литра |
| Смешанный | 4.8 литра |
На какие модели ставится двигатель DFNB 1.0 l
| Ibiza 5 (6F) | 2018 - 2020 |
| Polo 6 (AW) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DFNB
Это довольно надежный двигатель и его ресурс полностью зависит от обслуживания
А стоит начать экономить, сразу же залягут поршневые кольца и появится масложор
Уже на 100 000 км могут начаться течи по пластиковому корпусу модуля охлаждения
Важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом загибаются клапана
Слабое крепление теплового экрана выхлопной системы очень быстро разрушается
Как производится замена ремня на 1.0 MPi



