Двигатель Volkswagen DFNA
1.0-литровый атмосферный двигатель Volkswagen DFNA производился лишь с 2018 по 2020 год и устанавливался на базовые версии таких моделей как Фольксваген Поло 6 либо Сеат Ибица 5. Этот силовой агрегат по сути является обновлением мотора CHYB под эконормы Euro 6d-TEMP.
К семейству EA211-EVO-MPI относят: DFNB, DSGA, DSGB, DSGC и DSGD.
Технические характеристики мотора VW DFNA 1.0 MPi
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 80 л.с. |
| Крутящий момент | 93 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 76.4 мм |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6d-TEMP |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DFNA в сборе составляет 81 кг
Номер двигателя DFNA находится на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DFNA вы найдете тут
Расход топлива двс Сеат DFNA
На примере Seat Ibiza 2019 года с механической коробкой:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.2 литра |
| Смешанный | 4.9 литра |
На какие модели ставится двигатель DFNA 1.0 l
| Ibiza 5 (6F) | 2018 - 2020 |
| Polo 6 (AW) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DFNA
Это простой и надежный двигатель, но его ресурс зависит от качества обслуживания
И экономные владельцы могут столкнуться с расходом масла из-за залегания колец
К 100 000 км нередко появляются течи по пластиковому корпусу модуля охлаждения
Также важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнет клапана
Еще тут очень быстро разрушается крепление теплового экрана выхлопной системы
Как меняют ремень грм на моторах 1.0 MPi



