Двигатель VW DDXE
3.0-литровый дизельный V6 двигатель Volkswagen DDXE производится компанией с 2018 года и устанавливается на топовые версии популярного у нас на рынке пикапа Amarok 1-го поколения. Этот мотор имеет собратьев по серии: DDXA 163 л.с., DDXB 204 л.с., DDXC 224 л.с. и DDXD 224 л.с.
Технические характеристики мотора VW DDXE 3.0 TDi
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 258 л.с. |
| Крутящий момент | 580 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 17.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTD2060VZ |
| Какое масло лить | 8.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DDXE по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя DDXE расположен спереди, на стыке блока с головкой
MANUAL
Большая подборка мануалов пикапа Амарок собрана тут
FORUM
Много полезной информации выложено в Amarok-Club.ru
Расход топлива двс Фольксваген DDXE
На примере VW Amarok 2019 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10.0 литра |
| Трасса | 8.2 литра |
| Смешанный | 8.9 литра |
На какие модели ставится двигатель DDXE 3.0 l
| Amarok 1 (2H) | 2018 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс DDXE
Дизель появился в 2018 году и проблемы с распредвалами и насосом его миновали
Также у него обновленный и более надежный ГРМ с ресурсом больше 200 тысяч км
Впускной коллектор с заедающими вихревыми заслонками может подкинуть хлопот
Оставшиеся проблемы связаны с загрязнением сажевого фильтра или клапана ЕГР
На нашем рынке этот мотор получил малое распространение из-за большого налога
Рассказ о чип-тюнинге Фольксваген Амарок 3.0 TDi




