Двигатель VW DCZA
1.6-литровый дизельный двигатель Volkswagen DCZA производился только с 2019 по 2020 годы и устанавливался на рестайлинговые версии таких моделей как VW Passat B8 и Skoda Superb 3. Этот силовой агрегат по сути является обновлением мотора DCXA под эконормы Euro 6d-TEMP.
К семейству EA288 также относят: DGTD и DGTE.
Технические характеристики мотора VW DCZA 1.6 TDI
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Особенности двс | SCR |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner B01V |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Euro 6d-TEMP |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя DCZA по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя DCZA расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Подборка мануалов Шкода Суперб 3 собрана тут
Расход топлива двс Шкода DCZA
На примере Skoda Superb 2020 года с роботизированной коробкой:
| Город | 4.6 литра |
| Трасса | 3.8 литра |
| Смешанный | 4.1 литра |
На какие модели ставится двигатель DCZA 1.6 l
| Superb 3 (3V) | 2019 - 2020 |
| Passat B8 (3G) | 2019 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DCZA
Это надежный дизельный агрегат и большинство проблем первых версий устранено
Однако утечки масла и антифриза здесь все еще встречаются, хоть уже не так часто
Топливная система Бош с форсунками на 2000 бар совсем не терпит левой солярки
Необходимо регулярно менять ремень грм и ремень масляного и вакуумного насоса
Много хлопот владельцам подкидывает сажевый фильтр, ЕГР, а еще система Adblue
Рассказ об основных проблемах Skoda Superb 3



